新華社拉薩6月3日電(記者羅博 白少波)初夏時節，地處喜馬拉雅深山中的亞東縣城車水馬龍、人頭攢動，34歲的藏族小夥普布在自家雜貨店裡忙著招呼客人。普布和這座位于中印邊境的小城，正迎來一年中最繁忙的季節。
西藏亞東縣位於喜馬拉雅山脈東側，毗鄰印度，是歷史上"絲綢之路"南線的重要節點。該縣海拔4500米左右的乃堆拉山口，是中國通往南亞的傳統陸路貿易通道。
2006年7月，因故關閉的亞東縣乃堆拉邊貿通道重新開放。2013年，普布來到亞東開始做邊貿生意，不到兩年，他就從一個小商店店主變成同行眼中的"大老闆"。
普布說，他從邊貿市場進口披肩、銅器、香水等十幾種商品，一部分在亞東縣城銷售，大部分批發到拉薩，每年淨利潤能有五六十萬元。"為了方便做生意，我買了3輛貨車，還開了1家商店。" 亞東乃堆拉邊貿市場每年5月初到11月底開放。和所有邊民一樣，普布在這期間會大量進貨，再利用休市的幾個月，把商品銷往拉薩。
雖然把自家小樓的一層全部辟為倉庫，但由於進貨太多，普布家二樓的三室兩廳包括廚房也都堆滿了，房間過道上灑落著花花綠綠的印度糖果。一家三口不得不擠在商店暫住。
一般商家最忌諱貨品積壓，但這對普布來說卻不算問題。他告訴記者，自己所有的商品價值60多萬元，每年市場開市前可以全部賣完，然後再購進新商品。
近日，在亞東縣首屆邊貿旅遊文化節上，琳琅滿目的中國、印度商品吸引了數千名顧客慕名採購。亞東邊民巴桑是乃堆拉邊貿恢復初期第一批開始從事進口貿易的商人，他見證了開放給亞東縣城帶來的變化。
"前幾年通往乃堆拉的道路條件很差。在國家的支持下，亞東縣道路交通得到極大改善，兩國商人做生意也更加便捷。"巴桑說，乃堆拉邊貿通道恢復以來，印度和中國的邊民都收穫頗豐，"很多印度商人家裡也都蓋上了新房，買了好幾輛車"。
臨近乃堆拉山口的邊貿市場海拔4000多米，面積狹小。前幾年，亞東縣為了便於兩國邊民開展貿易，在縣城附近的開闊地帶投資近7000萬元重新修建了一個新的邊貿市場。亞東縣商務局副局長郭婷介紹，新市場有商鋪194間，面積達13000平方米，交易貨物品種有四五十種。
近年來，西藏全力擴大對外開放，促進外向型經濟加速發展，積極融入"一帶一路"。亞東縣乃堆拉商會會長尼瑪頓珠說："相信隨著中國開放程度進一步提高，中印乃堆拉邊貿合作也將進一步深化，兩國邊民生活會越來越好。"
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