西部大開發即將進入第三個十年，新的頂層規劃有望加快出臺。國家發展改革委西部開發司巡視員肖渭明昨日透露，發展改革委正牽頭研究起草新時代推進西部大開發形成新格局的指導意見。
擬定未來10至15年西部大開發“路線圖”
國家發展改革委昨日就西部大開發進展情況舉行新聞發佈會。肖渭明在會上表示，發展改革委正牽頭研究起草新時代推進西部大開發形成新格局的指導意見，初步考慮通過強化六方面舉措來推動西部地區的協調發展。
深化國企改革是其中一大舉措。他表示，要深化國有企業改革，特別是國有企業公司制混合所有制改革，積極調整國有企業佈局，加大軍民融合的發展力度。支持國家重大制度創新和改革試點落在西部地區。
此外，他還提到，要支援西部地區有效參與和融入“一帶一路”建設，完善口岸跨境運輸通道、內陸骨幹通道等開放基礎設施建設，建設好自由貿易試驗區、內陸開放性經濟試驗區、國家級新區、沿邊重點開發開放試驗區、跨境經濟合作區這些開放平臺。
據上證報記者瞭解，早在今年7月份，國家發展改革委、交通部、生態環境部、商務部等多部委就曾赴西部地區進行聯合調研，旨在為起草新時代強化舉措推進西部大開發形成新格局的指導意見打好基礎。
據悉，制定出臺新的指導意見，將為今後10年乃至2035年前的西部大開發工作提供根本遵循。
交通基礎設施仍是西部大開發的重點任務
根據國家發展改革委資料，黨的十八大以來，已累計新開工西部大開發重點工程152項，投資總規模3.75萬億元。
近期中央及部委頻頻發聲：繼續加大西部地區補短板力度，抓緊推進一批西部急需、符合國家規劃的重大工程建設。
肖渭明昨日也表示，今年，發展改革委將圍繞“一帶一路”建設、脫貧攻堅、鄉村振興等國家重大戰略，開工建設一批交通、水利、能源基礎設施與生態環保和民生保障重點工程，確保儲備一批、開工一批、建設一批、竣工一批，確保西部地區經濟社會發展的勢頭不減弱。
他同時強調，交通基礎設施依然是西部大開發的重點任務，要加快形成以幹線（高速）鐵路公路為主骨架的交通網絡建設。今明兩年，要加快成貴高鐵建設，儘快開工建設川藏鐵路、渝昆高鐵、西渝高鐵等大通道。加快建設一批高速公路，拓展區域連接線，繼續加強農村公路建設和支線機場建設。
貴州省社科院區域經濟研究所所長黃勇表示：“西部地區交通基礎設施欠缺，未來投資需求巨大。”
據上證報記者梳理，西部12個省份2018年交通基礎設施建設計畫投資總規模超過1.2萬億元。
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