海航集團旗下一家子公司在不到七個月前獲得的一筆貸款出現違約，這是該集團一系列未償還貸款中的最新一起。這些未償貸款可能會令身陷困境的海航的重組變的更為複雜。
海航集團香港上市子公司CWT International的貸款人表示，除非CWT能夠償還去年9月借貸的14億港元貸款，否則他們將接管該公司的大部分資產，包括CWT持有的一家物流公司的股權，CWT在英美的投資物業以及在中國的高爾夫球場。CWT在提交給香港股票交易所的申明中表示，貸款人給出的最後期限是本週三上午9:00，但並未表明貸款人的身份。
該事件表明，雖然自2018年以來，海航售出逾250億美元資產，結束了中國史上最大規模的全球收購熱潮之一，但該公司仍在艱難應對債務問題。儘管過去也曾出現違約，但海航子公司很少披露資產即將被接管的威脅。CWT公司持有的資產包括倫敦金融區的投資物業，其申明表明債權人已經越來越沒耐心了。
借款人和債券持有人在中國碰到越來越多的違約情況，問題是應該給海航留有多大餘地，因為這家公司正在進行重組。海航集團上月延期支付了一筆人民幣債券，這是中國少有的幾個能在延期之後迅速籌集資金支付的借款人之一。
信貸研究公司Bondcritic主理合夥人Warut Promboon表示，“海航還遠不能可持續發展。出售資產有一定助益，但我們認為整個結構的治理將會非常困難。實體企業之間的流動性轉移並不容易，因此子公司偶爾會出現違約”。
海航集團是中國企業債務失控的典型代表，成為政府近兩年遏制金融風險行動的主要目標。除交易所申明之外，該公司拒絕予以置評。海航國際2021年到期的美元債成交清淡，本週二該債券交易價格從週一的84美分左右跌至72-80美分。CWT港股暫停交易，其股價相比去年大幅下跌59%。
2018年年末，CWT資產大約為250億港元，其在申明中表示正在與貸款人協商。CWT還補充稱，該違約已觸發某貸款人向CWT另一家全資附屬公司一筆7.66億港元有期貸款交叉違約。
據彭博編制的資料顯示，CWT International旗下子公司CWT Pte本週四還有一筆1億新加坡元的債券到期，且明年3月還有一筆同樣金額的債券到期。CWT International 2018年年報中包含的一份審計報告顯示，公司內部可能存在“重大不確定性”，這可能會對該集團繼續經營下去的能力產生重大懷疑。
華僑銀行信貸分析師Ezien Hoo 表示，“我們認為CWT Pte將如期支付4月18日到期的新加坡元債券，因為CWT Pte持有資產並擁有持續經營的業務。但其母公司違約可能會使這一過程複雜化，而且可能會出現拖延”。
來源：彭博，譯者：Jennifer Lu
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