據瞭解，上述協定是在6月13日舉辦的海南自由貿易港首次重點項目集中簽約活動中簽署的。擬設立的三亞國際航空（暫定名）持股比例顯示，東方航空將持有51%股權、吉祥航空持有15%股權，攜程方面持有14%股權，海南省交通投資控股有限公司和三亞發展控股有限公司各持10%股權，公司註冊資本將在30億元至60億元之間。
航空運輸一直是出入海南的主要交通方式，其中海南省航空旅客周轉量占比超過80%。新成立的三亞國際航空將作為海南本土、基地航空公司，主運營基地為三亞鳳凰國際機場與在建中的三亞第二機場。
記者從東方航空獲悉，三亞國際航空將自身定位于一家立足海南、面向世界，集多元化、國際化、市場化、智慧化于一體的創新型航空公司。未來，東航和海南省將致力於推動在航空客運、航空物流、航空食品、航空金融、航空產業投資、航空創新科技等各領域進行全方位、深層次合作，打造海南連接世界的“空中絲綢之路”。
東航是最早進入海南的航空公司之一，早在1998年便成立了東航海口營業部，2011年又成立三亞營業部。目前在海南省內4個機場中，除三沙機場外，東航已開通了通達海口、三亞、瓊海3個機場的航班，年旅客運輸量近300萬人次。
東方航空表示，此次與海南省加強戰略合作，也是在海南第七航權開放政策中不斷鍛造競爭力。東方航空及合作方將致力於提升海南地區航空客貨運輸的全球通達性，為自貿港集聚更多人流、物流、資金、人才等要素，有力推動自貿港旅遊、貿易、服務和其他相關產業高速發展。
民航局前不久印發的《海南自由貿易港試點開放第七航權實施方案》提出，鼓勵、支持外航在現有航權安排外，在海南經營客、貨運第七航權，進一步推進海南民航業發展，促進民航高水準對外開放。
吉祥航空在公告中表示，隨著海南建設國際旅遊消費中心的深入推進，未來海南的旅遊市場有望迎來進一步發展，而其地理位置決定了空運是旅客前往海南的主要途徑。參與發起三亞國際航空，是為把握海南建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港、打造國際旅遊消費中心的機遇。若本項目順利開展，有助於擴寬公司參與海南自由貿易試驗區建設與發展的機會。
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