生產車間可以見證新一代新能源車的誕生。焊裝車間裡同時操作的283個機器人能讓主要連接工藝點焊實現100%自動化，塗膠自動化率達到95%，處於行業領先水準；而到了品質檢測環節，又針對產品焊裝線體採用視覺塗膠檢測、100%線上測量、鐳射間隙面差測量等手段加強品質控制，提高品質檢查的效率、準確性。
“在汽車行業面臨階段性調整期、整體盈利水準下降的普遍情況下，北汽保持營收正增長，利潤總額平穩，預計經營指標均優於行業大盤，繼續保持高品質發展態勢。”對於跑贏大盤的關鍵，徐和誼說，“高、新、特”是北汽高品質發展的源動力。
具體來看，高端製造、高端產品方面，北京賓士全年產銷突破50萬輛，刷新戴姆勒全球工廠生產紀錄，保持國產豪華車銷量領先優勢；新能源車方面，北汽新能源車去年1到11月累計銷量11.4萬輛，中高端產品銷量占比提升至90%，核心車型EU5穩居國內年度細分市場銷量冠軍；特色差異化方面，北汽越野車實現銷量3.6萬輛，越野世家品牌形象持續強化，北汽福田銷量59.45萬輛，客車、貨車雙雙跑贏市場平均水準。
數字背後是科技創新引領產業升級。京城東南，斥資20.5億元打造國內領先、國際一流的北汽新能源汽車試驗中心正式啟用，樹立了引領技術進步、品質升級的行業新標杆；山東濰坊，國內首家新能源智慧物流車實驗室，推動商用車新能源領域智慧技術的研發與落地；去年的世界智慧網聯汽車大會和首屆世界5G大會上，圖雅諾車隊自動駕駛跑起來，讓體驗的觀眾直呼驚豔。
對於2020年，徐和誼透露，北汽將依託“ARCFOX”“BEIJING”“北京”三大自主品牌的“高、新、特”架構驅動主業創新發展；依託國家新能源汽車創新中心、新能源汽車試驗中心，推動新能源與智慧網聯硬核技術快速落地，將在雲平臺建設、L2.5級自動駕駛技術搭載、車聯網雲服務技術研究等領域加速提升自主研發能力，打造核心競爭力。
按照計畫，北京賓士順義工廠將在今年四季度全面建成投產，鞏固高端市場領軍地位；北京現代將有5款車型上市，產品譜系進一步豐富，同時將聚焦南非工廠、福田印度合資公司和泰國正大等項目擴大成果，探索和實踐中國汽車企業“走出去”整體解決方案。
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