桃園市空服員職業工會6月20日下午發動長榮空服員罷工行動,勞資雙方經3次正式協商、6次非正式協商後達成共識,簽訂團體協約。協約包括工會3年不能罷工,提高飛安服勤獎金,定期進行勞資互動等條款。
長榮航空表示,對於這次罷工所引起的社會紛擾及對大眾造成的不便,致上最深的歉意。罷工事件落幕後,預計可在7月底前陸續恢復正常營運,8月也會視組員調度及旅客需求做部分航班調整。
桃園市空服員職業工會常務理事李瀅表示,罷工不是終點,而是新的勞資關係開始,盼長榮守約善待空服員。
據統計,截至6日,受罷工影響,長榮航空共取消1439架次航班,影響旅客數近28萬人次。按照長榮航空此前公佈的取消班表,截至7月19日將取消2200多架次航班,影響旅客近40萬人次。另據統計,截至5日,長榮航空因取消或調度航班造成的營收損失近28億元新臺幣,尚不包含旅客及旅行業者賠償金。
此次罷工創下臺灣航空業史上罷工天數最長、參與空服員人數最多、取消航班數量最多、影響旅客人數最多、航空公司及旅行業者損失最高五項紀錄。有臺灣媒體指出,此次突襲式罷工嚴重影響航空交通和旅客出行,勞方最早提出的8大訴求大多落空,資方也遭受嚴重營收損失,可謂勞方、資方和旅客"三輸"。
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