共贏“一帶一路”
“‘一帶一路’戰略給我們民營企業帶來了不可錯過的良機和走出去的勇氣，有國家的支持，感覺不再勢單力薄。”5月8日，吉艾科技負責人對上證報記者說。
在國企紛紛發力“一帶一路”之時，中國民營企業“走出去”的步伐也顯著加快，尤其是擁有雄厚資金實力的上市公司。據統計，過去三年間，有超過400家上市民企投身“一帶一路”沿線國家，參與方式從最初的產品輸出到如今的落地生根與合作共贏。
400多家上市民企“走出去”
據上證報資訊統計，2014年至2016年，滬深兩市共有953家上市公司在年報中提及“一帶一路”合計1652次，其中民營企業416家，占比43.65%，幾乎與國企平分秋色。
在這416家民營上市公司中，海外業務涉及建築、能源、汽車、通信、環保、農業、鋼鐵、交通運輸、電氣設備、機械設備、資訊技術、有色金屬等眾多行業和領域。
廣匯能源是較早走出去的民企之一，其佈局西起哈薩克斯坦，向東一路延伸，直至長江入海口江蘇啟東。在中亞沿線國家，公司主要是以持有TBM公司52%股權的方式控制哈薩克斯坦齋桑地區的油氣資源，以及由廣匯石油下屬ACG公司擁有的哈薩克斯坦南依瑪謝夫地區的油氣資源。公司建成115公里的中哈跨境長輸管道薩拉佈雷克—吉木乃天然氣管道，成為我國首條由民營企業投資建設的跨國能源通道項目。
家電巨頭TCL集團，建立了輻射東南亞地區的越南工廠，輻射歐洲地區的波蘭工廠，輻射中北美地區的墨西哥工廠，輻射中東及非洲地區的埃及合資工廠，輻射南美的巴西工廠，逐步完善“一帶一路”佈局。目前，公司正在巴基斯坦建設製造基地，在印度與世界第四大移動運營商Reliance Jio進行深度合作。
通信指揮調度行業的領軍企業佳訊飛鴻，佈局非洲、中亞、西亞、東南亞、歐洲和美洲等10多個國家的鐵路市場，涉及20多個項目近400個車站，先後為土庫曼斯坦南北線、伊朗地鐵、埃塞俄比亞鐵路、吉布地鐵路、尼日利亞阿卡鐵路和阿布札城鐵路、肯雅蒙內鐵路、烏茲別克斯坦鐵路、蒙古葉羅河鐵路、古巴鐵路、越南鐵路等提供了智慧化的指揮調度通信系統。
寶鷹股份是國內民營建築裝飾企業發力“一帶一路”的典型代表，近幾年承建了印尼柯世模公司“鑽石綜合樓”項目、印尼國軍總部項目、越南銀岸投資公司的峴港JW萬豪酒店施工總承包專案等。目前，公司在印尼、越南、緬甸、馬來西亞、毛里求斯、巴西、美國等15個國家都有專案在建和合作客戶。
山東如意在 “一帶一路”沿線國家和地區佈局了10個工業園，總投資超過300億元。2016年，公司與華能集團聯合投資建設了巴基斯坦薩希瓦爾燃煤火電專案，成為中巴經濟走廊“優先實施”能源項目之一。
海外收入占比越來越高
據統計，在416家上市民企中，有86家在“一帶一路”建設中已取得階段性成果，其中不少公司更是成為“一帶一路”建設的標杆企業。
三一集團國際業務負責人周萬春表示，目前三一重工70%至80%的海外市場在“一帶一路”上，未來公司海外業務規模仍會繼續大幅增長。據披露，去年公司實現海外銷售收入92.86億元。今年一季度，海外銷售額同比增長30%，而海外十大區銷售同比增長達到90%，其中，俄羅斯大區增長超過400%，拉美大區增長超過300%。
受益於新興市場，TCL集團的海外營收不斷創出新高。2016年，公司實現營業收入1065億元，來自海外的營業收入占比接近50%，超過2015年的47%。TCL電視2016年的全球出貨量突破2000萬台，位居全球彩電行業前三強，這是中國企業首次進入2000萬台的俱樂部。在Canalys發佈的2016年第三季度美國智慧手機市場份額排名中，TCL通訊以9%的市場佔有率穩居第四，在中國廠商中排名第一位。
美的集團的財報顯示，2016年，公司實現海外收入640.1億元，同比增長29.53%，海外收入占公司營收的比例達43.5%。公司預計今年銷售收入將突破2000億元，海外收入占比將超過50%。
宇通客車已實現對“一帶一路”沿線40多個國家的客車出口。2010年以來，公司在俄羅斯、巴基斯坦、白俄羅斯、格魯吉亞等國家累計銷售車輛7121台。2016年，宇通客車360億元的營業收入中，有11.49%源自海外市場。
寶鷹股份2016年海外訂單占全年在手訂單的近一半，2016年簽訂的海外工程訂單總金額近70億元，同比增長300%多。
近年來，特變電工的海外業務迅猛發展，2016年，公司承擔了總金額高達110億元的孟加拉輸變電專案工程。去年，公司在海外市場的新接合同實現突破，年末在手訂單超過50億美元，同比增長超過50%。公司負責人表示，2020年力爭在國外的市場份額能占到總規模的50%。
雙良節能沿著“一帶一路”，成功開拓出一條高端節能裝備製造領域的新路。在巴基斯坦，公司穩坐溴冷機市場的“頭把交椅”，市場佔有率超過50%。在俄羅斯，公司一舉拿下聖彼德堡國際機場冷熱電三聯供等項目。在義大利，公司成功中標米蘭國際機場三聯供和沃達豐米蘭總部專案。2016年，雙良節能海外市場佔有率再創新高，營業收入同比增長229%。
宇通客車董事長湯玉祥表示，在國家的大力支持下，公司正借“一帶一路”的東風，按照沿線國家的需求去建廠。目前，公司在巴基斯坦、伊朗、緬甸，以及拉美的古巴、委內瑞拉，非洲的埃塞俄比亞等國，均實現了客車散件當地組裝和產能及技術的合作。
2016年6月19日，TCL集團董事長李東生在波蘭迎接中歐專列，這個專列是從成都始發的，80%貨物都是TCL成都生產基地的零部件和半成品，然後在當地供應整個歐洲市場。公司表示，中歐班列開通後，TCL波蘭工廠供貨物流時間從38天縮減到最多兩周，大大方便了訂貨商，同時，供應鏈週期縮短，資金佔用減少，資金周轉加快，企業競爭力提升。
落地生根合作共贏
梳理上市民企“走出去”之路，記者發現，許多企業已從最初的賣產品、開拓海外市場，開始向落地生根、合作共贏階段過渡。開展產能與技術合作，無償培訓外籍員工，改善當地居民的生活環境，成了一些企業的共同選擇。
在“一帶一路”的沿線，TCL集團開啟了合資建設的方式。2016年5月，公司與埃及最大的家電企業ELARABY合作，在埃及建立液晶彩電工廠，該生產基地是中方合資最大的彩電工廠，產品輻射整個非洲以及中東市場。2016年7月，公司與巴西家電龍頭企業SEMP合作，共同出資2億雷亞爾（約6000萬美元）投建合資公司SEMP TCL。TCL集團負責人表示，逐步在當地培育或提高工業能力和產品技術能力，將給合作夥伴帶來更大收益，也有利於提高品牌競爭力。
中天科技在出口貿易取得不俗業績的基礎上，逐步將生產基地向海外延伸。從2013年開始，相繼在海外設立工廠，至今已建成的4家工廠中，佈局在印度、烏茲別克和印尼。這些工廠的開工，優化了“一帶一路”沿線所在國家通信、電網的基礎建設，降低了傳統電力線路的能耗，為數以萬計的居民帶去了便利，使生活品質得到根本性的改善，同時也為當地居民提供了部分勞動崗位。
今年9月，西藏珠峰在塔吉克斯坦建設的5萬噸鉛冶煉項目將正式投產，這是向該國獨立日獻禮的重要項目，有著“填補塔國有色金屬工業空白”的定位。此專案符合塔吉克斯坦“解決民生就業和工業現代化”的基本國策，該國總理為支持和敦促此專案專門在礦山現場召開辦公會，協調各方面資源。
從2003年開始，科倫藥業就向哈薩克斯坦出口輸液產品。2014年7月，在哈薩克斯坦的廣袤土地上拔地而起的科倫KAZ藥業有限責任公司竣工並正式投產，成為當時中國民營企業在哈薩克斯坦的最大投資專案之一。公司董事長劉革新認為，“一個成功的企業一定是融入當地的文化，一定要學會分享，學會合作共贏。”
美的集團啟動的印度淨水專案，就是針對印度飲用水問題。適合印度市場的淨水器在2016年底上市後，3個月內就與當地1000多家經銷商達成合作意向。目前，公司在印度有30個銷售分支機搆，印度員工1000名左右，在印度當地銷售收入已突破10億元，不僅為當地創造了大量就業崗位，更帶動了相關產業的發展。
三一重工本著“授人以魚，不如授人以漁”的策略，主動為客戶培訓服務工程師。2015年，來自委瑞內拉的23名工程師和設計師來到三一集團，接受為期三周的系統培訓。培訓結束後，公司還派遣40人的服務隊前往委內瑞拉進行專項服務，在當地培訓3000至5000名操作手。在非洲，公司正與當地政府合作，為非洲國家培養工程機械和住宅工業化方面人才，幫助非洲提升工業水準。
未來投入更大
無論是已從“一帶一路”受益的，還是正投身“一帶一路”的上市民企，記者所接觸的上市民企都對未來發展充滿信心，紛紛表示，將進一步加大投入，在“一帶一路”沿線開花結果。
TCL集團董事長李東生表示，“一帶一路”戰略帶來了巨大的商機和國際化機會，但也考驗企業在新興市場當地語系化的能力。未來，公司將加快本土化進程，縮短適應當地市場的時間成本，希望兩三年內，TCL集團的海外收入占比進一步提升至50%。同時，公司將繼續建立當地語系化的業務團隊，通過“海鷹特訓營”為各產業培養海外業務骨幹。TCL大學已在巴黎掛牌成立了歐洲分院，今後公司的人才培養將覆蓋包括外籍員工在內的全體員工。
三一重工除了工程機械產品外，正將住宅產業化項目、智慧港口、新能源技術、智慧化油田的開採專案打造成“一帶一路”上的業務新支點。通過住宅產業化的方式，參與俄羅斯、阿爾及利亞、馬來西亞、印尼、南非、沙特等多個國家的當地建設。
山東如意執行總裁王強表示，公司今年已把非洲板塊納入發展戰略佈局中來，“我們已經挑選出9個非洲國家要進行進一步考察，目的是要讓如意的產業在非洲的市場發展起來。”
西藏珠峰未來的目標，主要是圍繞塔吉克斯坦和中亞地區的優勢資源，發揮上市公司在國內資本市場的融資功能，加大資源收購、生產基建和地質勘探的投入，保持目前相對領先的發展態勢。
廣匯石油公司董事長況軍告訴記者，未來廣匯能源將在穩定開發現有中亞油氣資源的基礎上，在“一帶一路”沿線國家繼續加大力度佈局上游的油氣資源開發（含煤層氣）與獲取，同時積極參與合適的油氣下游類專案，形成上下游完整產業鏈。
乘著“一帶一路”的東風，越來越多上市民企正信心滿滿地大踏步“走出去”，爭取更大的輝煌。
最新評論