中國船舶8月30日晚披露半年報顯示，公司2016年1至6月實現營業收入117.97億元，同比下降17.16%；歸屬于上市公司股東的淨利潤1708.55萬元，同比下降90.05%；基本每股收益0.012元。
半年報顯示，上半年公司承接新船訂單18艘/566.04萬載重噸，載重噸數完成年計畫109.71%；承接柴油機76台/199.81萬馬力，功率數完成年計畫36.07%；承接修船合同金額3.29億元，完成年計畫的28.62%；承接機電設備合同金額2.91億元。截至6月底，公司累計手持造船訂單122艘/2006.46萬載重噸，累計手持修船合同金額0.77億元；累計手持柴油機訂單265台/689.41萬馬力；累計手持自升式鑽井平臺訂單10座。
生產方面，由於航運市場供需失衡矛盾依然突出，船東接船意願進一步減弱，船東要求更改船型、更改合同交船期、延期付款的情況時有發生。上半年，公司完工交付船舶19艘/250.54萬載重噸，噸位數完成年計畫25.45%；完成修船103艘/3.73億元，產值完成年計畫32.43%；柴油機完工116台/269.18萬馬力，功率數完成年計畫的49.67%；實現機電設備產值5.62億元。
中國船舶表示，整體而言，當前國際船舶市場雙過剩局面仍然持續，船舶市場量價齊跌、海工市場急劇萎縮，船舶行業仍處深度低迷狀況，公司各項業務市場進入新一輪的調整期，面臨嚴峻挑戰。其中，交船難仍是當前公司面臨的主要困難，接單難將對公司生產穩定造成較大影響，公司資金壓力、盈利壓力依然較大。
同時公告稱，因船市低迷、產品價格下降以及人民幣貶值致美元遠期結匯合約平倉損失等因素影響，公司預計年初至下一報告期期末歸屬于母公司所有者的淨利潤將大幅下降甚至出現虧損。
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