通訊:＂一帶一路＂上的抗疫前行--記中企承建孟加拉鐵路建設專案取得重大進展

新華社達卡8月10日電通訊："一帶一路"上的抗疫前行--記中企承建孟加拉鐵路建設專案取得重大進展

新華社記者劉春濤

在建的帕德瑪大橋鐵路連接線專案(簡稱連接線專案)是孟加拉重點基礎設施專案。新冠疫情期間，占地11畝的連接線項目軌枕生產廠區建設完成，並於7月中旬通過孟方驗收。

作為"一帶一路"建設的積極參與者，孟加拉近年來在許多重大基建專案上與中國開展合作，長約170公里的連接線專案就是其中之一。該項目由中國中鐵承建，總價超過31億美元，建成後將極大促進孟加拉及南亞區域互聯互通和經濟發展。

據項目部介紹，作為連接線專案重要節點工程，該廠區將成為孟加拉首個全自動軌枕生產廠。其軌枕生產線設備全部來自中國，將為連接線項目生產37萬根軌枕。

參與廠區建設的中鐵一局工區經理高智鋒說，孟加拉境內河網密佈，季節性洪水頻發。去年9月廠區開建時，原址一片汪洋，專案部搶抓旱季施工，今年1月份完成了地基和場平，開始啟動廠房建設。此後，隨著疫情在全球蔓延，專案進展遭遇重大挑戰，原定春節後來孟的中方技術人員不能成行，設備、原材料等也因疫情很難按期到達項目工地。

自3月份孟加拉發現首例新冠確診病例以來，該國累計確診病例超過25萬，目前還在以平均每天新增約2500例的速度上升。

受疫情影響，國內設備廠家的工程師無法到達現場，項目部中方員工就帶領孟方員工自己動手組裝生產線。軌枕生產線電子化程度高、電路系統複雜，員工們在廠家工程師線上指導下組裝成功。

南亞天氣異常濕熱，工人們為應對疫情還要時刻佩戴口罩，汗水浸透了他們的工服，口罩勒痕留在被曬黑的臉龐上。

為應對疫情，項目部實施全封閉、區域化、網格化管理，工區副經理李永金負責廠區建設的20名中方人員和100多名當地工人的管理，每日測體溫、消毒、安全和防疫措施檢查一樣都不能少。

通過項目部不斷介紹疫情防控知識，當地員工不僅自覺遵守防疫規範，還將專案部製作的孟語防疫手冊分發給親朋好友，幫助更多當地人。

封閉施工期間，專案部注重人性化管理，在孟籍工人營區設立了祈禱室，節日期間還按照當地習俗為當地員工和家人送去節日禮物。

廠區建設期間，專案部還非常注意當地員工的技術培養，並計畫在生產線運轉後，逐步實現全部由孟籍工人操作相關設備，為孟加拉培養一批專業技術工人。

專案物資部的孟籍員工羅尼汗自學漢語5年，在他看來，中國企業給當地帶來了先進的管理理念和技術，許多孟籍工人在專案上工作一段時間後，成了熟練的電工、焊工、機械操作手。

羅尼汗說，項目部對當地工人進行指導和培訓，考試合格還給他們頒發相關證書，這些機會在當地是非常難得的。當地工人學會了技術，收入水準也提高了不少。

在克服重重困難後，軌枕生產廠區如期完工，並通過了監理驗收。據連接線項目部總經理王坤介紹，軌枕廠區是連接線項目疫情期間防疫保產努力的一個縮影。在170公里的項目沿線上，類似的工點還有40多個。面對疫情、洪水、颱風等各種困難和挑戰，中方員工堅守崗位，和近萬名本地員工一起用實幹譜寫出"一帶一路"建設的宏偉篇章。

孟加拉鐵路局項目經理喬杜裡說，作為國際知名承包商，中國中鐵在疫情期間不僅沒有停工，還給孟方雇員提供了防疫物資和藥品，全力防疫保產。軌枕廠區很先進，投入生產後將為項目生產發揮重要作用。他期待孟中雙方能在疫情後開展更多合作。

此時此刻，蓄勢待發。從中國進口的首批5000噸鋼軌已到達施工現場，國內生產加工的十餘座大型鋼樑已經到港並將開始架設。隨著孟加拉雨季即將結束，專案建設又將迎來加速期。