歐佩克第12次部長級會議1日仍未就是否延長減產協議做出決定，市場擔憂加劇。受訪者認為，“歐佩克+”內部存在利益博弈，預計各方最終能夠達成減產協定，但減產額度可能與此前協議不同。
歐佩克官網公佈的日程顯示，歐佩克與非歐佩克產油國3日將繼續商討明年石油的減產規模，此前該會議被推遲至1日舉行。
對外經濟貿易大學國家對外開放研究院教授董秀成告訴上海證券報記者，“歐佩克+”之所以遲遲未達成減產協定，是因為各方存在利益博弈，對油價預期並不一致。
“一方面，當前油價較減產之前高，部分國家希望能在此時增加產量以改善財政收入。另一方面，市場對疫苗大規模接種充滿信心，部分‘歐佩克+’成員國預計經濟復蘇將改善供求關係，因而在減產額度方面存在分歧。”董秀成說，預計與會國最終能夠達成一致的減產協議，只是在減產配額方面可能會與市場預期存在落差。
有“歐佩克+”成員國透露稱，減產磋商需要更長時間，而這恰恰表明成員國達成減產協定的決心。隆眾資訊油品分析師李彥告訴記者，預計各方會將目前日均減產770萬桶的力度延長至明年3月份。
近期，國際油價波動較大。董秀成認為，目前中東地緣政策因素較為複雜，存在高度不確定性，主導油價走勢。另外，疫情方面消息也在影響市場信心和需求預期。
歐佩克主席兼阿爾及利亞能源部長阿卜杜勒·馬吉德·阿塔爾在大會間隙稱，疫情在多國蔓延，對全球經濟和世界能源市場造成不利影響可能會持續到2021年，歐佩克對明年原油需求謹慎樂觀。
展望長期油價趨勢，董秀成認為，明年經濟形勢好於今年，但原油消費還是要看全球整體消費形勢，預計明年油價大概率在每桶40美元至50美元之間。如果“歐佩克+”減產幅度較大，疊加經濟形勢利好，油價升至每桶50美元以上也有可能。
12月3日，國內成品油價格迎來調整視窗。李彥預計，此次調價對應理論上調幅度約為每噸250元，如果屆時250元的調升正式落地，意味著今年以來最大幅度的油價上調即將到來。
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