新華社記者楊承霖 高攀
美國18日起正式對價值75億美元的歐盟輸美商品加征關稅，加征對象包括民航飛機、乳酪、威士卡、葡萄酒等產品，該措施引起歐洲多國的反對和歐洲企業的擔憂，也為近年來坎坷不斷的美歐經貿關係再添一道傷痕。
航空補貼爭端點燃關稅戰火
美國貿易代表辦公室本月初表示計畫對一系列歐盟輸美產品加征關稅。從商品產地來看，遭到本輪關稅打擊的大部分產品來自英國、法國、德國和西班牙。
美國此次對歐加征關稅起源于美歐航空補貼爭端。2004年，美國向世貿組織提出訴訟，指控歐盟以各種形式向空客提供非法補貼。歐盟隨後也向世貿組織起訴美國政府向波音提供非法補貼。
美歐在世貿組織的纏鬥不斷。世貿組織於2012年裁定美國對波音提供的補貼非法，本月初又裁定歐盟及其部分成員國未完全執行世貿組織爭端解決機構的相關裁決，仍對空客公司進行違規補貼，美國有權對價值75億美元歐盟輸美商品加征關稅。
近年來，美歐經貿摩擦增多。美國2018年對歐盟鋼鋁製品加征關稅，歐盟迅速採取反制措施，對美國摩托車、農產品等加征關稅。此外，美國還以"國家安全"為藉口，研究對歐洲汽車加征關稅，給美歐經貿摩擦增添了更多不確定性。
關稅戰升級為美歐關係再添裂痕
由於本輪關稅的打擊面不僅覆蓋空客飛機，還包括法國葡萄酒、英國蘇格蘭威士卡等多種歐洲特色農產品，歐洲多國對美方表示了強烈反對。不少人士稱加征關稅傷害了美歐關係，也對世界經濟造成嚴重影響。
英國國際貿易大臣伊莉莎白·特拉斯表示，英國完全遵守了世貿組織對空客爭端的裁決，英方認為本國行業不應被徵收關稅。英國蘇格蘭事務部政務次官科林·克拉克也對美方加征關稅"深感失望"，稱英方已經將該問題作為最重要的事務提交歐盟和美國，直到這些關稅被取消。
法國經濟部長勒梅爾說，從經濟和政治角度看，美方的決定將產生非常負面的後果，歐洲準備在世貿組織框架內進行報復。他還警告說，在全球經濟放緩之際，雙方有責任盡最大努力避免這一衝突。德國財政部長奧拉夫·肖爾茨也警告不要進一步升級美歐經貿爭端。
歐盟貿易委員瑪律姆斯特倫此前也發表聲明稱，美國選擇對歐盟加征關稅是"短視"且"適得其反"的。她指出，世貿組織已裁決美國也存在對波音公司的違規補貼行為。美歐相互加征關稅"只會對大西洋兩岸的企業和民眾造成傷害，並損害全球貿易和更廣泛的航空業"。
美國麻塞諸塞州大學經濟學教授理查·沃爾夫表示，美國加征關稅等同于對美國進口商、消費者徵稅，由於其他國家也會予以反制，這對美國經濟和全球經濟來說都是"巨大的代價"。
擔憂情緒籠罩大西洋兩岸
隨著美歐經貿摩擦進一步升級，各界對美歐貿易前景的擔憂情緒開始上升，不少歐洲企業對美加征關稅表示憂慮，而美方人士也擔憂歐洲對美國企業採取反制措施已為時不遠。
大西洋兩岸的資本市場率先感受到關稅升級帶來的負面影響。18日歐洲三大股指下跌，其中富時100指數收跌0.44%；CAC40指數收跌0.65%；DAX指數收跌0.17%。當天紐約三大股指也全面下跌，其中道鐘斯工業平均指數跌幅為0.95%，標準普爾500種股票指數跌幅為0.39%，納斯達克綜合指數跌幅為0.83%。
空客一位發言人日前表示，當前避免關稅負面影響的唯一途徑是美國和歐盟通過談判找到解決方案。
不少與波音空客補貼紛爭本無關聯的小企業這次也"躺槍"，更是感到不平與無奈。
英國蘇格蘭紡織企業埃爾金約翰斯頓氏公司首席執行官西蒙·科頓表示，長遠來看，關稅將打擊美國消費者，英國企業也不得不縮減生產計畫。蘇格蘭威士卡協會負責人卡倫·貝茨預計，該行業整個供應鏈上的投資和生產率都將下降，最終導致就業面臨風險。
西班牙橄欖種植商巴勃羅·卡薩多表示，在40年橄欖種植生涯中從未遇到這樣的情況，該行業的生存"處於危險之中"。法國一家酒莊的經營者也表示，加征關稅是"一場噩夢"，不知道結局最終會怎樣。
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