世界貿易組織28日發佈專家組報告說,美國針對波音公司777X型商用寬體飛機的製造和銷售實施特殊稅率的做法,違反了世貿組織《補貼與反補貼措施協定》中的有關規定,構成非法補貼行為。
據新華社11月29日報導,2013年11月,美國華盛頓州修改當地稅務法律,宣佈延長針對本國航空企業的稅務優惠政策,以期留住波音設在此地的飛機裝配工廠。2014年12月,歐盟針對其中的7項稅收減免措施向世貿組織提起申訴。此次專家組報告支持了歐盟關於美國非法補貼波音777X型飛機的指控,但駁回了其他6項指控。
世貿組織建議美方在未來90天內儘快撤銷針對波音777X型飛機的非法補貼。
歐盟委員會主管貿易的委員塞西莉亞·瑪律姆斯特倫也敦促美國遵守國際貿易規則,支援公平競爭,儘快撤銷相關非法補貼。
以波音和空中客車兩大航空巨頭為焦點的美國和歐盟間的航空業反補貼爭端由來已久。2004年,美國向世貿組織提出訴訟,指控歐盟以各種形式向空中客車公司提供非法補貼;而歐盟隨後也向世貿組織起訴美國政府向波音公司提供巨額非法補貼。今年9月,世貿組織專家組剛剛裁定,歐盟對空客繼續提供大量補貼違反了世貿組織先前的裁決和相關世貿規則。
777X型飛機是波音公司的最新機型,以其遠距離航行能力、高載客能力以及低能耗等優勢已在近年航展上獲得多家航空公司訂單,預計2020年投入商業運營。
據新華社11月29日報導,2013年11月,美國華盛頓州修改當地稅務法律,宣佈延長針對本國航空企業的稅務優惠政策,以期留住波音設在此地的飛機裝配工廠。2014年12月,歐盟針對其中的7項稅收減免措施向世貿組織提起申訴。此次專家組報告支持了歐盟關於美國非法補貼波音777X型飛機的指控,但駁回了其他6項指控。
世貿組織建議美方在未來90天內儘快撤銷針對波音777X型飛機的非法補貼。
歐盟委員會主管貿易的委員塞西莉亞·瑪律姆斯特倫也敦促美國遵守國際貿易規則,支援公平競爭,儘快撤銷相關非法補貼。
以波音和空中客車兩大航空巨頭為焦點的美國和歐盟間的航空業反補貼爭端由來已久。2004年,美國向世貿組織提出訴訟,指控歐盟以各種形式向空中客車公司提供非法補貼;而歐盟隨後也向世貿組織起訴美國政府向波音公司提供巨額非法補貼。今年9月,世貿組織專家組剛剛裁定,歐盟對空客繼續提供大量補貼違反了世貿組織先前的裁決和相關世貿規則。
777X型飛機是波音公司的最新機型,以其遠距離航行能力、高載客能力以及低能耗等優勢已在近年航展上獲得多家航空公司訂單,預計2020年投入商業運營。
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