3月15日從國家發改委獲悉，國家發改委、航空局印發《關於印發全國民用運輸機場佈局規劃的通知》，旨在科學規劃民用運輸機場建設，適度增加總量，明晰機場層次，優化網路結構，完善功能定位，提高運輸效率，有效服務國家重大戰略部署。
通知提出，2020年，運輸機場數量達260個左右，北京新機場、成都新機場等一批重大項目將建成投產，樞紐機場設施能力進一步提升，一批支線機場投入使用。2025年，建成覆蓋廣泛、分佈合理、功能完善、集約環保的現代化機場體系，形成 3 大世界級機場群、10 個國際樞紐、29 個區域樞紐。京津冀、長三角、珠三角世界級機場群形成並快速發展，北京、上海、廣州機場國際樞紐競爭力明顯加強，成都、昆明、深圳、重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱等國際樞紐作用顯著增強，航空運輸服務覆蓋面進一步擴大。展望 2030 年，機場佈局進一步完善，覆蓋面進一步擴大，服務水準持續提升。
通知提出，完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群，到2025年，在現有（含在建）機場基礎上，新增佈局機場136個，全國民用運輸機場規劃佈局370個（規劃建成約 320個）。
通知還提出，推進空域管理體制改革，系統規劃調整空域，實施分類管理，優化資源配置，建立和完善空域靈活使用機制，提升空域精細化管理水準，加強空管設施建設，提升機場保障能力，逐步實現空地一體協同發展。
在投融資方面，通知提出，拓寬機場建設投融資管道，探索政府和社會資本合作模式（PPP），充分發揮市場機制作用吸引社會資本。
【機構解讀】
申萬宏源報告指出，航空需求穩步增長,非航收入有望進一步提升。機場行業業績整體穩定,其經營模式決定了其業績與航空行業景氣度強相關,受益于航空公司運力高投放,機場經營資料表現較好。儘管短期部分機場時刻無法正常釋放,但壟斷行業屬性使其具備增長相對穩定、受宏觀經濟週期影響較小等特徵,機場行業未來幾年內業績仍會有確定性增長。相關公司：上海機場、白雲機場
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