11日下午，在深港通《四方協定》的簽署儀式上，港交所行政總裁李小加指出，無論是深港通還是滬港通，都是二級市場通，最終把交易機制、監管機制及結算機制建立好之後，相信將來一定會把深港通、滬港通機制延伸到一級市場。
談及深港通開通後的預期時，李小加表示，長遠來看，南下資金流量或將大於北上資金。
李小加同時指出，無論是深港通還是滬港通，都是二級市場通，最終把交易機制、監管機制及結算機制建立好之後，相信將來一定會把深港通、滬港通機制延伸到一級市場，這是必然的。“當然一旦要進入到真正大規模的新股通，還有很多技術、監管、規則等方面的協調工作。相信互聯互通會從二級市場會向一級市場通延伸，股票通將來也會延伸到商品通、貨幣通、債券通等等。這種交易模式有強大的生命力，可以為內地居民海外資產配置打開一條新的路。”李小加稱。
對於港股通股票是否會存在市值操縱的問題，李小加稱：“無論做什麼監管改變，都會存在新的操縱市場的可能，而市場操縱無論是什麼原因和動機，最終都需要通過適時的執法來取締。當然，我們在設計規則的過程中要更加科學、準確地預見有可能發生的問題。”
談及深港通開通後的預期時，李小加表示，長遠來看，南下資金流量或將大於北上資金。
李小加同時指出，無論是深港通還是滬港通，都是二級市場通，最終把交易機制、監管機制及結算機制建立好之後，相信將來一定會把深港通、滬港通機制延伸到一級市場，這是必然的。“當然一旦要進入到真正大規模的新股通，還有很多技術、監管、規則等方面的協調工作。相信互聯互通會從二級市場會向一級市場通延伸，股票通將來也會延伸到商品通、貨幣通、債券通等等。這種交易模式有強大的生命力，可以為內地居民海外資產配置打開一條新的路。”李小加稱。
對於港股通股票是否會存在市值操縱的問題，李小加稱：“無論做什麼監管改變，都會存在新的操縱市場的可能，而市場操縱無論是什麼原因和動機，最終都需要通過適時的執法來取締。當然，我們在設計規則的過程中要更加科學、準確地預見有可能發生的問題。”
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