上周國內鋼價總體南穩北跌，華北、東北地區震盪下跌，華東、華東、西南市場以穩為主。10月16日-10月23日，建築鋼材指數西本——鋼材指數維持平穩，週五收在2080元/噸，較上週五持平。
三季度經濟資料一片低迷，尤其是各類投資增速全面下行，使得市場對鋼材後期需求更顯悲觀，市場空頭氛圍依然相當濃厚。不過隨著現貨市場逐步止跌回穩，以及政策層面不斷推出新的寬鬆措施，鋼材期貨走勢將得到一定支撐。
上周，滬市建築鋼材庫存總規模為27.8萬噸，較前一周減少1.45萬噸。市場到貨很少，尤其是線材基本沒有新增資源到貨，庫存量下降較為明顯。成交量方面，上半周表現不錯，但下半周再度萎縮，整體成交量有所下滑，西本新幹線監測的滬市線螺終端採購量日均環比下降31.3%。
縱觀全國市場，從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，上周，全國綜合庫存總量為1007.3萬噸，減少34.1萬噸，降幅為3.27%。
總體來看，上周，全國鋼材庫存量繼續明顯下降，目前的庫存水準較去年同期下降7.59%，創今年以來新低。鋼廠因虧損減產增多，以及部分地區基建專案開工好轉，帶動國內鋼材市場庫存明顯下降，市場供應壓力有所減緩。
23日晚間，央行宣佈下調一年期存款和貸款基準利率各0.25個百分點，並普降存款準備金率0.5個百分點。同時，對符合標準的金融機構額外定向降准0.5個百分點，並宣佈對商業銀行、農村合作金融機構、村鎮銀行、財務公司等金融機構不再設置存款利率浮動上限。這是央行年內第三次“雙降”，自2014年11月以來央行已經第六次降息、第五次降准，貨幣政策加速寬鬆一方面體現出央行維持貨幣市場寬鬆的環境助力穩增長的決心，另一方面也表明當前經濟下行壓力非常大，需要加強刺激來減緩經濟下行壓力。
通過此次雙降，社會融資成本將有望進一步降低，對於緩解鋼鐵行業債務負擔將起到一定的積極作用，對於鋼鐵下游行業房地產需求的好轉也將形成利好。但從去年以來多次降准降息的效果來看，總體對鋼鐵行業提振作用有限。一方面銀行即使有充足的信貸額度，也不願意將資金投向產能過剩以及嚴重虧損的鋼鐵行業；另一方面鋼鐵企業經營困難，普遍縮減投資和庫存囤積，對於貸款的總體需求也有所萎縮。因此，央行雙降對鋼鐵行業整體影響依然有限，國內鋼鐵市場要扭轉目前的困境，仍將只能寄望於行業過剩產能的逐步削減以及市場真實需求的回暖。
10月26日至29日，中國共產黨第十八屆五中全會將於北京召開。根據此前政治局會議的決定，本次會議將進一步研究制定“十三五”規劃建議，並在今年年底前出臺“十三五”規劃綱要，最終於2016年3月提交兩會審議。
據最新報導，十三五規劃10個任務目標分別是：1、保持經濟增長；2、轉變經濟發展方式；3、調整優化產業結構；4、推動創新驅動發展；5、加快農業現代化步伐；6、改革體制機制；7、推動協調發展；8、加強生態文明建設；9、保障和改善民生；10、推進扶貧開發。
其中，加強生態文明建設是首度寫入五年規劃，意味著環境控制目標將會在“十三五”規劃裡作為重點內容，而實現環境控制目標就要在一定程度上犧牲高污染企業的GDP，因此鋼鐵行業面臨的環保壓力很可能將會進一步加大。
同時，相比“十二五”規劃，“調結構”被放到更為靠前的位置，未來從工業經濟向服務業經濟轉型將是我國經濟發展的一大方向，而工業經濟內部同樣需要加速製造業升級，國內鋼鐵行業去產能以及結構升級進程很可能將進一步加快。
西本新幹線高級分析師邱躍成認為，綜合來看，“十三五”期間GDP增速目標很可能下降，鋼鐵市場需求仍面臨放緩壓力，同時，“十三五”規劃強調的加強生態文明建設以及調整優化產業結構，國內鋼鐵行業環保壓力很可能將繼續加大，同時行業去產能、結構升級很可能會進一步加快。
邱躍成認為，目前全國鋼材庫存水準已降至年內新低，供應減少對鋼價支撐作用逐步顯現。加之央行連續降准降息，將在一定程度的提振鋼材市場下游需求以及市場信心，預計短期國內鋼價或將呈穩中趨漲走勢。
三季度經濟資料一片低迷，尤其是各類投資增速全面下行，使得市場對鋼材後期需求更顯悲觀，市場空頭氛圍依然相當濃厚。不過隨著現貨市場逐步止跌回穩，以及政策層面不斷推出新的寬鬆措施，鋼材期貨走勢將得到一定支撐。
上周，滬市建築鋼材庫存總規模為27.8萬噸，較前一周減少1.45萬噸。市場到貨很少，尤其是線材基本沒有新增資源到貨，庫存量下降較為明顯。成交量方面，上半周表現不錯，但下半周再度萎縮，整體成交量有所下滑，西本新幹線監測的滬市線螺終端採購量日均環比下降31.3%。
縱觀全國市場，從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，上周，全國綜合庫存總量為1007.3萬噸，減少34.1萬噸，降幅為3.27%。
總體來看，上周，全國鋼材庫存量繼續明顯下降，目前的庫存水準較去年同期下降7.59%，創今年以來新低。鋼廠因虧損減產增多，以及部分地區基建專案開工好轉，帶動國內鋼材市場庫存明顯下降，市場供應壓力有所減緩。
23日晚間，央行宣佈下調一年期存款和貸款基準利率各0.25個百分點，並普降存款準備金率0.5個百分點。同時，對符合標準的金融機構額外定向降准0.5個百分點，並宣佈對商業銀行、農村合作金融機構、村鎮銀行、財務公司等金融機構不再設置存款利率浮動上限。這是央行年內第三次“雙降”，自2014年11月以來央行已經第六次降息、第五次降准，貨幣政策加速寬鬆一方面體現出央行維持貨幣市場寬鬆的環境助力穩增長的決心，另一方面也表明當前經濟下行壓力非常大，需要加強刺激來減緩經濟下行壓力。
通過此次雙降，社會融資成本將有望進一步降低，對於緩解鋼鐵行業債務負擔將起到一定的積極作用，對於鋼鐵下游行業房地產需求的好轉也將形成利好。但從去年以來多次降准降息的效果來看，總體對鋼鐵行業提振作用有限。一方面銀行即使有充足的信貸額度，也不願意將資金投向產能過剩以及嚴重虧損的鋼鐵行業；另一方面鋼鐵企業經營困難，普遍縮減投資和庫存囤積，對於貸款的總體需求也有所萎縮。因此，央行雙降對鋼鐵行業整體影響依然有限，國內鋼鐵市場要扭轉目前的困境，仍將只能寄望於行業過剩產能的逐步削減以及市場真實需求的回暖。
10月26日至29日，中國共產黨第十八屆五中全會將於北京召開。根據此前政治局會議的決定，本次會議將進一步研究制定“十三五”規劃建議，並在今年年底前出臺“十三五”規劃綱要，最終於2016年3月提交兩會審議。
據最新報導，十三五規劃10個任務目標分別是：1、保持經濟增長；2、轉變經濟發展方式；3、調整優化產業結構；4、推動創新驅動發展；5、加快農業現代化步伐；6、改革體制機制；7、推動協調發展；8、加強生態文明建設；9、保障和改善民生；10、推進扶貧開發。
其中，加強生態文明建設是首度寫入五年規劃，意味著環境控制目標將會在“十三五”規劃裡作為重點內容，而實現環境控制目標就要在一定程度上犧牲高污染企業的GDP，因此鋼鐵行業面臨的環保壓力很可能將會進一步加大。
同時，相比“十二五”規劃，“調結構”被放到更為靠前的位置，未來從工業經濟向服務業經濟轉型將是我國經濟發展的一大方向，而工業經濟內部同樣需要加速製造業升級，國內鋼鐵行業去產能以及結構升級進程很可能將進一步加快。
西本新幹線高級分析師邱躍成認為，綜合來看，“十三五”期間GDP增速目標很可能下降，鋼鐵市場需求仍面臨放緩壓力，同時，“十三五”規劃強調的加強生態文明建設以及調整優化產業結構，國內鋼鐵行業環保壓力很可能將繼續加大，同時行業去產能、結構升級很可能會進一步加快。
邱躍成認為，目前全國鋼材庫存水準已降至年內新低，供應減少對鋼價支撐作用逐步顯現。加之央行連續降准降息，將在一定程度的提振鋼材市場下游需求以及市場信心，預計短期國內鋼價或將呈穩中趨漲走勢。
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