4日，隨著國網里安市供電公司工作人員按下開關，浙江里安陶山鎮桐田沙島上的南美白對蝦產業示範區正式開始用電力替代柴油，此舉一年可減少排放779噸二氧化碳。這是我國地方電能替代的一個縮影。"十三五"期間，我國將實現能源終端消費環節替代散燒煤、燃油消費約1.3億噸標煤。
在"6·5"世界環境日前夕，國家發展改革委等8個部門於5月下旬聯合印發了《關於推進電能替代的指導意見》。意見明確，將在北方居民採暖、生產製造、交通運輸、電力供應與消費4個重點領域推進電能替代。"十三五"期間，我國將全面推進上述4個領域的電能替代，帶動電煤占煤炭消費比重提高約1.9%，帶動電能占終端能源消費比重提高約1.5%，促進電能消費比重達到約27%。預計可新增電量消費約4500億千瓦時，減排煙塵、二氧化硫、氮氧化物約30萬噸、210萬噸、70萬噸。
"燒柴油一度電價格約2元，使用電網供電之後價格大幅度下降，加上該養殖園區使用峰穀電，按照農業生產用電價格，平均每度電約只需0.6元。一年可節約用電成本近100萬元。"里安市供電局陶山所所長江吼說，在全國上下推動節能減排工作的大背景下，電能替代已經成為一種新能源消費理念。
據悉，目前我國每年散燒煤消費約7億-8億噸，主要用於採暖小鍋爐、工業小鍋爐(窯爐)、農村生產生活等領域，約占煤炭消費總量20%，遠高於歐盟、美國不到5%的水準。大量散燒煤未經潔淨處理就直接用於燃燒，致使大量大氣污染物排放。此外，汽車、飛機輔助動力裝置(APU)、靠港船舶使用燃油也是大氣污染排放的重要源頭。
發展改革委有關負責人指出，電能替代是一種清潔化的能源消費方式，有利於減少大氣污染，給社會公眾帶來普遍收益和社會效益，但其成本較高，必須有政策支持才能實施。為此，國家"十三五"的配電網改造資金中將拿出一部分用於電能替代配套電網改造，並建立提前介入、主動服務、高效運轉的"綠色通道"，按照客戶需求做好布點佈線、電網接入等服務工作。
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