2月22日從民航局獲悉，2月19日，民航局局長馮正霖、副局長李健與中航工業集團公司總經理譚瑞松就進一步促進國產民機產業發展深入交換了意見。
馮正霖說，發展民用航空工業是建設民航強國的重要工作，對於民航業發展至關重要，兩者相互促進。建議中航工業自覺以適航標准為底線，從“要我適航”轉變為“我要適航”，確保民機產品安全。同時，秉承“產品品質是王道”的理念，加大投入，在民機產品持續改進及售後技術支援和服務上下功夫，使國產飛機“飛得起”“飛得好”“飛得久”。民航局將繼續積極為國產大飛機戰略服務，堅持適航審定工作原則，大力開展“適航攻關”，增強適航審定服務能力，鼓勵使用國產民機和機載設備，支援國產民機“飛起來”，推動國產民機產業“走出去”。
譚瑞松說，感謝民航局在適航取證、運行支持體系建設等方面給予國產民機產業發展的支援。中航工業已逐步建立起集市場開發、設計製造、試驗試飛、航空運營及維修服務、飛行培訓為一體的民用航空產業體系，形成以渦槳支線飛機、通用飛機、民用直升機、特種飛機、大中型民用運輸機、民用航空發動機、機載系統等構成的民用航空產品體系。中航工業將加大力度推動國產民機產業的發展，繼續配合民航局助推適航攻關能力建設，盡全力做好分內之事，樹立國產飛機品牌形象，提升競爭力，使國產飛機安全、順暢飛起來，促進國產民機產業健康發展。
據瞭解，截至2015年12月底，民航全行業共有運輸飛機2649架，其中支線飛機共有151架，占全部運輸機隊的5.7%。支線飛機中，國產民機共24架，占全部支線飛機數量的15.9%。
安信證券分析師表示，飛機作為航空的重大裝備,特別隨著民用航空快速發展和國防現代化步伐加快,中國對大型飛機的需求日益緊迫,大型飛機項目成為舉全國之力推進的重大專項,本屆政府也高度力挺。A股中中航飛機、洪都航空、中航電子等上市公司，涉及大飛機製造相關業務。
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