在"一帶一路"、自貿區及跨境電商等因素推動下，中國航空工業集團預計，2015-2034年間中國需要補充民用客機5522架，其中大型噴氣客機4580架，支線客機942架。 中航工業16日在2015年北京航展開幕式上發佈2015-2034年民用飛機中國市場預測年報稱，新的國家戰略為中國民航業未來的發展提供了新機遇。
"一帶一路"沿線國家巨大市場空間將促進國際航線發展。目前中國民航已與沿線64個國家中的33個開通直飛航線，結構仍不平衡。 報告稱，隨著"一帶一路"戰略實施，將有更多國外城市和中國開通直達航班。中國自貿區建設，將為構築世界級航空樞紐提供機遇。電商和快遞業快速發展，則將極大地促進航空貨運增長。
根據中航工業對未來中國航空運輸發展環境的分析，未來20年中國航空運輸市場將保持穩定增長，旅客周轉量年均增速為7.4%，貨郵周轉量年均增速為9%。預計到2034年末，中國航空公司客機機隊規模將達到6360架，其中大型噴氣客機5378架，支線客機982架；貨機機隊規模將達到708架。
截至2014年底，中國民航機隊規模達到2370架，其中客機2259架，貨機111架。民航業的發展呈現了新態勢，國際航線的增速超過國內航線，西部地區增速超過中東部地區，低成本航空公司的市場份額逐步增加。
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