7月2日晚，央視財經《經濟資訊聯播》播出了關於近期紙價上漲的採訪節目，與前幾年的造紙業業績低迷相比，現在的造紙業再現“洛陽紙貴”的情景。
據中國紙業傳媒7月3日消息，從2017年4月份開始，我國紙價又出現了新一輪上漲，而瓦楞紙、箱板紙及白板紙的上漲幅度尤其突出，漲價頻率也越來越高，甚至一周之內能漲兩次，每一次的漲價幅度都在每噸300元左右，節節攀升的價格給造紙行業帶來哪些影響呢？
紙品價格再現“洛陽紙貴” 造紙企業利潤大幅攀升
上海昶達包裝有限公司總經理 于霞：瓦楞紙最低的時候，大概是三塊多吧，四塊錢都不到的一個平方，現在要達到七八塊。上漲幅度達到140%左右。現在還在持續上漲。瓦楞紙目前已經超過了4300元/噸，短短二個月上漲了79%。
紙價上漲帶動了企業的生產熱情，在上海浦東康橋的一家紙業公司，從上午九點到下午五六點，裝卸原材料和成品紙的卡車一直川流不息，在成品倉庫發貨區，十幾輛車來回運轉把成品牛卡紙裝上車，六輛平板卡車正在同時裝貨，倉庫邊上的停車區還有不少的平板卡車正在等待裝貨。
上海中隆紙業有限公司行銷部經理 古明峰：我們成品紙的產量應該一個月是三萬四千噸左右，那相對的大概廢紙一個月就大概要四萬多噸。紙品價格上漲，讓造紙企業的利潤也出現大幅攀升，一些造紙企業短短半年時間，就把前幾年行業低迷的虧損全部抹平。
據工信部最新發佈的資料顯示，今年1至4月份，全國造紙行業累計利潤總額197.4億元，同比增長84.7%。業內人士介紹，目前使用的造紙的原材料，美國廢紙、日本廢紙、國內廢紙，各占三分之一，造紙廠生產熱情高漲，讓造紙的原材料——廢紙的價格也不斷走高。
上海中隆紙業有限公司行銷部經理古明峰表示，進口的廢紙大概290美金/噸左右目前的行情，也是從大概230、240美金/噸開始漲的。國內的廢紙從原來的1100元/噸左右到了2000元/噸。
紙價上漲推升成本 包裝企業進退兩難
紙價的上漲，可謂“幾家歡樂幾家愁”，造紙企業賺得盆滿缽滿，而下游的印刷包裝廠，卻無所適從，進退兩難。原料價格變臉太快，漲勢太猛，他們接一次單，就意味著利潤要大幅壓縮。
上海浦東川沙的一家紙箱包裝廠裡，已經下午五點鐘，工人們仍在緊張忙碌著。這家工廠為藥品、電器、燈具等產品生產包裝，工廠現在每天加班加點，訂單已經排到了2018年，可是工廠負責人卻一點也高興不起來。
因為紙品價格上漲頻繁，造紙廠跟下游包裝生產企業採用階段性報價，不簽長期合同，有造紙企業，每個月就要給紙箱廠報價兩次。
造紙廠可以隨時給包裝廠漲價，而包裝廠卻無法將價格轉嫁到自己的客戶身上，因為他們的客戶很多都是簽訂的長期合同，不能隨意做更改。於是包裝企業最終成為利益受損的“夾心”，目前在上海的包裝企業普遍虧損在10%左右。
包裝企業別恐慌 過剩風險需警惕
記者採訪瞭解到，目前包裝企業遭遇虧損的情況並不少見，而東北地區尤其嚴重。這兩天，東北包裝聯盟商會已經向行業企業發出通告，希望包裝企業不要因為紙價上漲恐慌。業內人士則警告，造紙廠在經歷價格上漲的狂歡之時，也應該警惕過剩的風險。
針對這一輪紙價上漲，有業內人士分析，一方面來自生產原料等綜合生產成本不斷上升以及受到環保因素影響，另一方面，也有下游企業恐慌心理、備紙增加庫存的因素。
東北包裝聯盟商會在通告中呼籲包裝企業，停止一到二周採購原紙，降低庫存40%左右，增加紙廠庫存，以防止造紙企業借機哄抬價格、囤貨惜售。
吉林省包裝技術協會會長 崔德臣：紙價越高，大夥越缺，越缺就越買，越買就越高。造紙廠有20萬噸的庫存，它不釋放。你定一千噸，他就給你五百噸，製造緊張空氣。崔德臣說廢紙上漲是不爭的事實，但他也算了一筆賬，目前一噸瓦楞紙，生產成本為2736元/噸，而銷售價格為4300元/噸，相差1564元/噸，造紙廠的利潤可見一斑。
吉林省包裝技術協會會長崔德臣表示，漲是肯定真了，但是造紙廠現在它們簡直是暴利，一年掙個造紙廠，有這樣的行業嗎？
據瞭解，在這輪紙品價格上漲中，不少造紙企業加班加點，大幹快上。業內人士警告說，在實際供求關係沒有明確的情況下，一味擴大造紙產能，只會帶來新一輪過剩風險。產業鏈各環節對此應該保持必要的警惕。
據中國紙業傳媒7月3日消息，從2017年4月份開始，我國紙價又出現了新一輪上漲，而瓦楞紙、箱板紙及白板紙的上漲幅度尤其突出，漲價頻率也越來越高，甚至一周之內能漲兩次，每一次的漲價幅度都在每噸300元左右，節節攀升的價格給造紙行業帶來哪些影響呢？
紙品價格再現“洛陽紙貴” 造紙企業利潤大幅攀升
上海昶達包裝有限公司總經理 于霞：瓦楞紙最低的時候，大概是三塊多吧，四塊錢都不到的一個平方，現在要達到七八塊。上漲幅度達到140%左右。現在還在持續上漲。瓦楞紙目前已經超過了4300元/噸，短短二個月上漲了79%。
紙價上漲帶動了企業的生產熱情，在上海浦東康橋的一家紙業公司，從上午九點到下午五六點，裝卸原材料和成品紙的卡車一直川流不息，在成品倉庫發貨區，十幾輛車來回運轉把成品牛卡紙裝上車，六輛平板卡車正在同時裝貨，倉庫邊上的停車區還有不少的平板卡車正在等待裝貨。
上海中隆紙業有限公司行銷部經理 古明峰：我們成品紙的產量應該一個月是三萬四千噸左右，那相對的大概廢紙一個月就大概要四萬多噸。紙品價格上漲，讓造紙企業的利潤也出現大幅攀升，一些造紙企業短短半年時間，就把前幾年行業低迷的虧損全部抹平。
據工信部最新發佈的資料顯示，今年1至4月份，全國造紙行業累計利潤總額197.4億元，同比增長84.7%。業內人士介紹，目前使用的造紙的原材料，美國廢紙、日本廢紙、國內廢紙，各占三分之一，造紙廠生產熱情高漲，讓造紙的原材料——廢紙的價格也不斷走高。
上海中隆紙業有限公司行銷部經理古明峰表示，進口的廢紙大概290美金/噸左右目前的行情，也是從大概230、240美金/噸開始漲的。國內的廢紙從原來的1100元/噸左右到了2000元/噸。
紙價上漲推升成本 包裝企業進退兩難
紙價的上漲，可謂“幾家歡樂幾家愁”，造紙企業賺得盆滿缽滿，而下游的印刷包裝廠，卻無所適從，進退兩難。原料價格變臉太快，漲勢太猛，他們接一次單，就意味著利潤要大幅壓縮。
上海浦東川沙的一家紙箱包裝廠裡，已經下午五點鐘，工人們仍在緊張忙碌著。這家工廠為藥品、電器、燈具等產品生產包裝，工廠現在每天加班加點，訂單已經排到了2018年，可是工廠負責人卻一點也高興不起來。
因為紙品價格上漲頻繁，造紙廠跟下游包裝生產企業採用階段性報價，不簽長期合同，有造紙企業，每個月就要給紙箱廠報價兩次。
造紙廠可以隨時給包裝廠漲價，而包裝廠卻無法將價格轉嫁到自己的客戶身上，因為他們的客戶很多都是簽訂的長期合同，不能隨意做更改。於是包裝企業最終成為利益受損的“夾心”，目前在上海的包裝企業普遍虧損在10%左右。
包裝企業別恐慌 過剩風險需警惕
記者採訪瞭解到，目前包裝企業遭遇虧損的情況並不少見，而東北地區尤其嚴重。這兩天，東北包裝聯盟商會已經向行業企業發出通告，希望包裝企業不要因為紙價上漲恐慌。業內人士則警告，造紙廠在經歷價格上漲的狂歡之時，也應該警惕過剩的風險。
針對這一輪紙價上漲，有業內人士分析，一方面來自生產原料等綜合生產成本不斷上升以及受到環保因素影響，另一方面，也有下游企業恐慌心理、備紙增加庫存的因素。
東北包裝聯盟商會在通告中呼籲包裝企業，停止一到二周採購原紙，降低庫存40%左右，增加紙廠庫存，以防止造紙企業借機哄抬價格、囤貨惜售。
吉林省包裝技術協會會長 崔德臣：紙價越高，大夥越缺，越缺就越買，越買就越高。造紙廠有20萬噸的庫存，它不釋放。你定一千噸，他就給你五百噸，製造緊張空氣。崔德臣說廢紙上漲是不爭的事實，但他也算了一筆賬，目前一噸瓦楞紙，生產成本為2736元/噸，而銷售價格為4300元/噸，相差1564元/噸，造紙廠的利潤可見一斑。
吉林省包裝技術協會會長崔德臣表示，漲是肯定真了，但是造紙廠現在它們簡直是暴利，一年掙個造紙廠，有這樣的行業嗎？
據瞭解，在這輪紙品價格上漲中，不少造紙企業加班加點，大幹快上。業內人士警告說，在實際供求關係沒有明確的情況下，一味擴大造紙產能，只會帶來新一輪過剩風險。產業鏈各環節對此應該保持必要的警惕。
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