據河南省政府網15日消息，2016年鄭歐班列將新開闢鄭州至中亞、土耳其、盧森堡等國家和地區的新線路，力爭全面覆蓋上海合作組織相關國家市場。其中，“鄭州—盧森堡”線路將由鄭州出發，經新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、阿塞拜疆、亞美尼亞、土耳其、保加利亞、塞爾維亞、匈牙利、奧地利、德國，最終抵達盧森堡。
此外，為加速河南與上合組織相關國家之間的“運貿一體化”，鄭歐班列通過“互聯網+物流”發展跨境電商，與哈薩克斯坦鐵路、白俄羅斯鐵路、波蘭鐵路相對接，共同出資成立合資公司，開展國際冷藏集裝箱業務，建設貿易合作示範園區“買賣全球”，為冷鏈食品從中亞、南亞、歐洲進口提供載體和平臺。
資料顯示，鄭歐班列起始自鄭州，目前有阿拉山口、二連浩特兩個過境口岸。其中，經新疆阿拉山口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯，全程10214公里，是中國西部地區直達歐洲的陸上鐵路貨運大通道；經內蒙古二連浩特口岸出境，途經蒙古、俄羅斯，全程10484公里，是中國北部地方直達歐洲的陸上鐵路貨運大通道。首趟鄭歐班列於2013年07月18日運行，是全國各地發往歐洲貨運班列中的“第一號”。
鄭州國際陸港開發建設有限公司總經理趙文明表示，這兩條陸上鐵路貨運大通道上，鄭歐班列有5個一級分撥網站、6個二級分撥網站，由此實現對上合組織相關國家和部分觀察員國的貨源集散分撥。
鄭歐班列開行班次占中歐班列的1/4以上，貨運量占全國的40%以上。集貨半徑達2000公里，貨源輻射長三角、珠三角、環渤海經濟圈，分撥目的地覆蓋歐洲、中亞地區20個國家105個城市。據河南省政府網此前消息顯示，鄭歐班列自首班開行以來的貨值累計突破10億美元，穩居全國中歐班列榜首。此外，截至12月4日，2015年鄭歐班列開行班數達150班， 已提前完成今年開行班次任務。
據鄭州國際陸港開發建設有限公司常務副總經理鄭斌此前介紹，2016年上半年，鄭歐班列將在去程3班、返程2班的基礎上，實現去程3班、返程3班的常態化開行，並力爭在明年下半年實現去程4班、返程3班的常態化開行。
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