保險資金這項投資整體回報如何？中國平安未來是否會長期持有？是否還會投資高鐵項目？帶著這些市場關注的問題，上海證券報記者昨日專訪了中國平安相關負責人。
對京滬高鐵是長期持有投資
2008年6月，經原保監會審批，平安資管作為牽頭人和受託管理人，發起“平安——京滬高鐵股權投資計畫”，牽頭國內7家大型保險機構，共投資160億元。在投資之初，立足于京滬高鐵作為“十一五”建設重點規劃項目，中國平安給予了總額度高達63億元的支持。
這是保險機構以股權方式投資國家重大基礎設施的第一單，是保險機構參與國企混改的第一單，也是保險業首次聯合投資國家級大型基建項目，具有重要示範意義。它不僅發揮了保險資金大規模、長期限的投資優勢，更是保險資金市場化參與中國鐵路投融資改革的一次有益探索。
保險業資深人士認為，保險資金投資京滬高鐵，既實現了盈利，又為實體經濟增添了活力，達到了金融與實體經濟雙贏的良性迴圈。京滬高鐵成功上市，也將激發保險資金更多地參與鐵路等基礎設施建設，為實體經濟持續注入活力。
保險資金這項投資整體回報如何？中國平安相關負責人表示，歷經京滬高鐵建設期、經營培育期和高速增長期，至今已逾11年，經過長經濟週期檢驗，“平安——京滬高鐵股權投資計畫”取得了良好的長期穩健回報，實現了保險資金與中國鐵路合作共贏的戰略目標。
上述負責人表態稱，京滬高鐵具有獨特的線位優勢，具有長週期性、高投資潛力，且擁有穩定的投資回報，高度匹配險資資金規模大、期限長、穩定性要求高的投資屬性。“因此，中國平安非常看好京滬高鐵項目的未來發展前景，對京滬高鐵專案是長期持有投資，目前無減持計畫，並將會長期助力國家大型基礎設施建設，支援實體經濟發展”。
加大對新一代基建領域的支持
未來是否還會投資高鐵專案？上述負責人表示，金融是現代經濟的血脈，中國平安作為綜合金融集團，一直以來積極支持國家重大戰略實施，致力於發揮自身的金融優勢，促進實體經濟轉型，推動產業結構調整。
多年來，中國平安通過股權投資計畫、債權投資計畫等多種金融形式，長期助力基礎設施建設。尤其是鐵路建設等國家重大基礎設施專案，具有投資規模大、回報週期長的特點，與保險資金期限長、規模大、穩定性高等獨特優勢天然匹配。
除“平安——京滬高鐵股權投資計畫”外，中國平安還於2015年投資了中國鐵路發展基金145億元，資金主要用於國家批准的鐵路建設項目，是保險資金股權投資鐵路事業的又一樣本。另外，平安資管還先後以債權投資計畫形式參與投資贛鐵集團、湖南鐵投、貴州鐵投等重大專案，累計金額超過280億元，有力地支援和促進了中國高鐵的建設和沿線地區的發展。
在助力區域經濟發展方面，近年來，中國平安與廣東省政府共同發起成立規模1500億元的“廣東平安發展基金”，用於投資粵港澳大灣區範圍內的大型基礎設施，包括智慧城市建設、高快速鐵路、城際鐵路、機場等。
上述負責人表示，中國平安未來將繼續發揮險資期限長、規模大、穩定性高等獨特優勢，進一步加大對新一代基礎設施建設領域和實體經濟的支援，助力提升保險業服務實體經濟的品質和效率，為推動保險業高品質發展作出貢獻。
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