日前，中鹽總公司與中國郵政簽署戰略合作協定，拉開鹽業產業鏈整合序幕。
作為今年經濟體制改革中的一項重要改革，鹽改正全速推進。按照國家發改委要求，省、市、縣三級鹽業主管機構或食鹽品質安全管理與監督機構與鹽業公司未分離的，2017年6月30日前要編制完成鹽業監管體制改革方案，2017年年底前要實現政企（事企）分離。目前，《食鹽專營辦法》和《鹽業管理條例》等涉鹽法規正在徵求社會意見，有望在2017年上半年正式落地。這些都將為鹽業產業深度整合鋪平道路。
中鹽牽手中國郵政
“中鹽與中國郵政在市場拓展、資本運作、金融等方面進行全方位合作，將極大增強中鹽落實鹽業改革方案，推動供給側結構性改革的能力。”中國鹽業總公司董事長、黨委書記李耀強如是說。據介紹，雙方將在物流配送、金融服務、資本運作、電子商務等方面開展深入合作。
在業內人士看來，中鹽與中國郵政的牽手，有些突然，但也在情理之中。
根據《鹽業體制改革方案》，從2017年1月1日開始，放開所有鹽產品價格，取消食鹽准運證，允許現有食鹽定點生產企業進入流通銷售領域，食鹽批發企業可開展跨區域經營。
“鹽改必將帶來產業整合。”太平洋證券段一帆對記者說：“未來幾年，中國鹽業產業整合有望打開想像空間，擁有強大銷售資源的中鹽公司註定是重要力量，而此次雙方的合作，顯示出中鹽有意強化銷售管道的意圖。”
段一帆告訴記者，今年1月1日鹽改實施以來，食鹽種類變得豐富，原有食鹽品種價格穩定，新品種價格普遍比老品種有所提升。生產企業產量有所增加，食鹽出廠價有所下降。
“從目前情況看，中間流通管道獲取了更多利潤。因此，鹽業銷售管道整合或許先行開始。”他說。
據分析，全國食鹽產能4800萬噸左右，需求量1000萬噸左右，行業趨勢是龍頭生存、小企業被淘汰或被兼併。國內有多家上市公司擁有食鹽業務或者參控股食鹽生產企業，但除了雲南能投產銷一體外，其他上市公司只有生產業務。
“鹽改背景下，食鹽上市公司的關注點有兩個：一是能否憑藉產品優勢或管道優勢佔據更多市場份額和更多利潤，進而從競爭中勝出，成為行業龍頭甚至寡頭；二是在國家鼓勵產銷一體和推動供給側改革的背景下，能否利用上市平臺整合下游的銷售管道或者其他同類資產。”段一帆說。
鹽改仍要啃硬骨頭
醞釀十幾年之久的鹽改正式實施3個多月，雖然市場反應平穩，但據相關部門調研，食鹽跨區經營方面矛盾不少，外地鹽處處受阻，多家鹽業公司的食鹽遭跨省扣留。
段一帆也向記者證實，鹽改正式實施後，食鹽的跨區域流通依然遇到不少阻礙。目前，鹽業公司仍然身兼“市場參與者”和“監管者”的雙重身份，不利於鹽改方案的實施。
因此，國家發改委、工信部近日聯合下發《關於進一步落實鹽業體制改革有關工作的通知》，明確要求抓緊完善地方涉鹽法規體系，要加快清理地方性法規和政策中與鹽改方案精神不符的條款，2017年6月30日前要完成清理工作。落實鹽改跨區經營政策，積極釋放市場活力。各省市要開展落實鹽改跨區經營政策專項行動，並於2017年6月30日前完成。
該通知還要求，規範物流配送方式，允許食鹽批發企業（含取得食鹽批發許可證的食鹽定點生產企業）通過自建物流系統或與協力廠商物流企業簽訂配送合同並委託其將食鹽配送到百貨商店、超級市場、零售商店、專賣店等食鹽零售網點，以及從事食品加工、餐飲服務的單位等食鹽終端使用者。並且，允許食鹽批發企業通過自建分公司或者自建銷售網站開展食鹽銷售業務。
中鹽與中國郵政的合作，正是順應改革趨勢，在物流方面做文章。
作為今年經濟體制改革中的一項重要改革，鹽改正全速推進。按照國家發改委要求，省、市、縣三級鹽業主管機構或食鹽品質安全管理與監督機構與鹽業公司未分離的，2017年6月30日前要編制完成鹽業監管體制改革方案，2017年年底前要實現政企（事企）分離。目前，《食鹽專營辦法》和《鹽業管理條例》等涉鹽法規正在徵求社會意見，有望在2017年上半年正式落地。這些都將為鹽業產業深度整合鋪平道路。
中鹽牽手中國郵政
“中鹽與中國郵政在市場拓展、資本運作、金融等方面進行全方位合作，將極大增強中鹽落實鹽業改革方案，推動供給側結構性改革的能力。”中國鹽業總公司董事長、黨委書記李耀強如是說。據介紹，雙方將在物流配送、金融服務、資本運作、電子商務等方面開展深入合作。
在業內人士看來，中鹽與中國郵政的牽手，有些突然，但也在情理之中。
根據《鹽業體制改革方案》，從2017年1月1日開始，放開所有鹽產品價格，取消食鹽准運證，允許現有食鹽定點生產企業進入流通銷售領域，食鹽批發企業可開展跨區域經營。
“鹽改必將帶來產業整合。”太平洋證券段一帆對記者說：“未來幾年，中國鹽業產業整合有望打開想像空間，擁有強大銷售資源的中鹽公司註定是重要力量，而此次雙方的合作，顯示出中鹽有意強化銷售管道的意圖。”
段一帆告訴記者，今年1月1日鹽改實施以來，食鹽種類變得豐富，原有食鹽品種價格穩定，新品種價格普遍比老品種有所提升。生產企業產量有所增加，食鹽出廠價有所下降。
“從目前情況看，中間流通管道獲取了更多利潤。因此，鹽業銷售管道整合或許先行開始。”他說。
據分析，全國食鹽產能4800萬噸左右，需求量1000萬噸左右，行業趨勢是龍頭生存、小企業被淘汰或被兼併。國內有多家上市公司擁有食鹽業務或者參控股食鹽生產企業，但除了雲南能投產銷一體外，其他上市公司只有生產業務。
“鹽改背景下，食鹽上市公司的關注點有兩個：一是能否憑藉產品優勢或管道優勢佔據更多市場份額和更多利潤，進而從競爭中勝出，成為行業龍頭甚至寡頭；二是在國家鼓勵產銷一體和推動供給側改革的背景下，能否利用上市平臺整合下游的銷售管道或者其他同類資產。”段一帆說。
鹽改仍要啃硬骨頭
醞釀十幾年之久的鹽改正式實施3個多月，雖然市場反應平穩，但據相關部門調研，食鹽跨區經營方面矛盾不少，外地鹽處處受阻，多家鹽業公司的食鹽遭跨省扣留。
段一帆也向記者證實，鹽改正式實施後，食鹽的跨區域流通依然遇到不少阻礙。目前，鹽業公司仍然身兼“市場參與者”和“監管者”的雙重身份，不利於鹽改方案的實施。
因此，國家發改委、工信部近日聯合下發《關於進一步落實鹽業體制改革有關工作的通知》，明確要求抓緊完善地方涉鹽法規體系，要加快清理地方性法規和政策中與鹽改方案精神不符的條款，2017年6月30日前要完成清理工作。落實鹽改跨區經營政策，積極釋放市場活力。各省市要開展落實鹽改跨區經營政策專項行動，並於2017年6月30日前完成。
該通知還要求，規範物流配送方式，允許食鹽批發企業（含取得食鹽批發許可證的食鹽定點生產企業）通過自建物流系統或與協力廠商物流企業簽訂配送合同並委託其將食鹽配送到百貨商店、超級市場、零售商店、專賣店等食鹽零售網點，以及從事食品加工、餐飲服務的單位等食鹽終端使用者。並且，允許食鹽批發企業通過自建分公司或者自建銷售網站開展食鹽銷售業務。
中鹽與中國郵政的合作，正是順應改革趨勢，在物流方面做文章。
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