【今日導讀】
>深港通力爭今年開通 白馬股或受外資關注
>市場再度關注殼資源 多維度挖掘潛在標的
>充電樁建設有望提速 行業訂單步入落地期
>雅戈爾控股股東擬增持 中國電建獲簽大單
【上證聚焦】
○深港通力爭今年開通 白馬股或受外資關注
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16日上午，國務院總理李克強會見中外記者並回答問題。他表示，中國新的動能正在生成，而且超出預期；實踐表明滬港通對兩地都有好處，現在內地和香港正在密切磋商，力爭今年開通深港通。同日，香港財政司司長曾俊華表示，香港在深港通方面自去年來便已準備就緒，待中央拍板便可很快推行。
點評：港股投資者結構更國際化，偏愛大市值、高分紅的金融及消費類白馬股。內地與香港的金融開放融合，有望通過彌合風險溢價帶來投資機會。統計顯示蘇泊爾（002032）、老闆電器（002508）、雙匯發展（000895）、美的集團（000333）被多家QFII持有，且近幾年業績和分紅均持續向好。
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【上證精選】
○2月份全社會用電量同比增長4%，國網能源研究院專家指出這反映經濟下行壓力有緩解跡象。
○據路透報導央行16日將MLF各期限利率再度下調25個基點，引導資金成本下行。
○國防科工局近日印發2016年軍民融合專項行動計畫，提出制定發佈“軍轉民”“民參軍”目錄。
○北京市氣象臺預計京津冀將出現今年以來持續時間最長的重污染過程，17至18日或達5級重度污染。
○外媒報導稱OPEC等主要產油國將於下月召開會議討論凍結產量問題，國際油價盤中擴大漲幅。
【資料說話】
○市場再度關注殼資源 多維度挖掘潛在標的
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日前，監管部門明確表態註冊制不會“單兵突進”。此外，“十三五”規劃綱要草案刪除了“設立戰略性新興產業板”相關內容。這使得殼資源的市場關注度再度提升。綜合多家機構觀點，殼公司的一般篩選標準包括：市值小、負債少、股權分散、微利或虧損等。
據上證報資訊統計，符合上述條件的公司中，曾計畫重組未果或表露轉型想法的有祥龍電業（600769）、東方銀星（600753）等；新近易主後繼續面臨保殼壓力的有江泉實業（600212）等；前次重組未果後“不重組承諾”即將到期的有中技控股（600634）等。需要注意的是，多數殼公司經營情況不樂觀，且借殼重組變數頗多，其投資難度和風險係數都不容忽視。
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【產業情報】
○新能源車放量倒逼充電樁建設 行業訂單步入落地期
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工信部部長苗圩近日表示，2016年新能源車產銷有望增長一倍以上，並著力突破充電樁等環節發展瓶頸。此前出臺的電動汽車充電基礎設施發展指南，提出到2020年新增分散式充電樁超過480萬個，滿足500萬輛電動車的充電需求。
點評：在政策推動和市場需求的雙重刺激下，充電網路建設運營有望進一步提速，並形成多種盈利模式。預計到2020年，我國充電設備市場規模或達到1320億元。公司方面，科陸電子（002121）擬投資1.2億元，與國開發展基金共同設立車電網路公司，佈局電動汽車和充電網路投資運營；中恒電氣（002364）多次獲得國網充電設備訂單。
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【公告解讀】
○雅戈爾控股股東推增持計畫
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雅戈爾（600177）控股股東未來三月內，若公司股票價格位於12元-18元的區間內，將增持公司股票，增持額不低於2億元且不超6億元。北方導航（600435）第二大股東于3月14日-16日期間增持公司605萬股。大名城（600094）實控人方面於3月10日-16日期間，增持公司2011萬股。鼎龍股份（300054）實控人與部分高管16日共計增持了公司161萬股。
○中國電建成都路橋獲簽大單
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中國電建（601669）2016年1-2月，公司新簽合同總額約629.63億元，同比增長149%。成都路橋（002628）成為集雙高速集安至通化段主體工程項目JTL05標段擬中標人，中標金額約9.4億元，占2014年營收的62%。
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○*ST華賽申請摘帽
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*ST華賽（000068）年報扭虧為盈，16日向深交所遞交了申請撤銷公司股票交易退市風險警示的申請。
○奧維通信擬18.6億元收購移動遊戲公司
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奧維通信（002231）擬以14.04元每股發行7949萬股並支付現金7.44億元，共計作價18.6億元收購雪鯉魚100%股權。同時，公司擬以15.64元每股定增，配套募資9.14億元。雪鯉魚主營移動遊戲的研發和運營，以及移動遊戲管道接入平臺的運營，其2016年-2018年淨利潤承諾不低於1.43億元、1.86億元、2.23億元。
【財報快遞】
○上海石化大幅扭虧
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上海石化（600688）年報淨利32.46億元，扭虧為盈，基本每股收益0.30元，擬10派1元。扭虧的主因是成本下降，效益提升。
○九洲藥業高送轉
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九洲藥業（603456）控股股東提議年報分配預案為10轉10並派現。
【交易鬧鈴】
○新股通宇通訊17日發行
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通宇通訊（002792）發行價22.94元，申購上限1.5萬股，市盈率15倍，中簽繳款日為21日。
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