這份計畫包括為二氧化碳排放定價、鼓勵建築節能改造、資助相關科研等具體措施,涵蓋能源、交通、建築、農業等多個領域。
根據計畫,德國將從2021年起在交通和建築領域實施二氧化碳排放定價,屆時德國將啟動國家排放交易系統,向銷售汽油、柴油、天然氣、煤炭等產品的企業出售排放額度,價格為每噸二氧化碳10歐元。該定價到2025年將增至35歐元。2026年起,排放價格將由市場決定。由此增加的收入將用來降低電價、補貼公眾出行等。
新計畫還包括一系列資助項目,如對建築節能改造給予稅收優惠,支援安裝新型取暖系統。按照最新政策,居民若淘汰燃油或燃氣供暖系統,改為更環保的設備或可再生能源供暖,將獲得多至更換費用40%的補貼。
為進一步推動新能源汽車發展,德國政府計畫到2030年時修建100萬個充電樁,並要求所有加油站安裝充電樁;住房和租房相關法規將調整,房東將不得阻止租房者安裝充電樁;部分新能源汽車購買補貼也將提高。
新計畫還提出,氫能對發展氣候友好型經濟很重要,聯邦政府將在今年年底前發佈氫能戰略。此外,政府還將對電池生產、二氧化碳的儲存與利用等領域的研發提供資助。
德國總理默克爾在當天的新聞發佈會上表示,德國原計劃在2020年前將溫室氣體排放較1990年減少40%,但這一目標很可能無法實現,希望新計畫能夠推動德國實現2030年的減排目標。
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