澳新銀行（ANZ）; 澳大利亞聯邦銀行（CBA）; 澳大利亞國民銀行（NAB）;西太平洋銀行公司（WBC）：
澳大利亞銀行股正在走熱，因為投資者認為，由於評級機構對該行業的家庭債務上升感到憂慮，他們的週期 利率上漲將帶來更大的利潤， 致使房價快速上漲。據報告顯示，四大銀行週三漲幅超過 1％，全周漲幅為 3％ 至 3.6％。
必和必拓有限公司（BHP）：
必和必拓已經成為替代其最大的鐵礦石，閻迪 Yandi，的數十億美元任務的首 選路徑，同時其關鍵商品價格被預測將走弱。必和必拓西澳鐵礦資產總裁愛德格·巴斯托週三在珀斯舉行的一 次會議上表示，大型 South Flank 的存款是“替代長期解決方案”，以替代其近期耗盡的皮爾巴拉的 Yandi 礦，該礦需要在五到十年內被更換替代。據瞭解，亞迪每年生產約 8000 萬噸鐵礦石，約占必和必拓鐵礦石的三分之一，因此更換礦山是一項巨大而昂貴的事業。
Myer 控股有限公司（MYR）& 總理投資有限公司（PMV）：
老牌零售商 Solomon Lew 並沒有排除在未 來收購百貨連鎖企業 Myer，他通過其上市投資公司 Premier Investments 確認以 1.01 億澳元收購 10.8％ 的戰略股權。 雖然 Lew 先生擁有 42％的 Premier Investments 股權，他目前並非“計畫”全面收購要約，但內部人士表示，策略性股權給予 Premier 在以後提出要約的選擇權。Premier 從 Perpetual Investments 購買了大部分股權，直到星期一前，他仍是 Myer 的第一大股東。
亨德森集團公司（HGG）：
Liveris 是美國陶氏化學公司和唐納德·特朗普製造業顧問的首席執行官。 Formica 是個位於倫敦的前任 AMP 投資基金經理，他將亨德森全球投資公司變成世界上最大的投資公司之 一。當 Liveris 由亨德森的悉尼總部遷移時，Chanticleer 出席了會議，為了滿足基金經理的要求，他出售了 Dow Dupont 的 14.05 億美元的股票，以創建一個全球化肥巨頭。阿米卡在鎮上與澳大利亞股東談論亨德 森與亞努斯資本（Janus Capital）的合作。
Origin 能源有限公司（ORG）：
公司已在阿德萊德附近的工廠註冊了 240 兆瓦的發電量，並向恩吉 Engie 提供天然氣，證明了 4000 萬美元的升級，這使渦輪機可以定期運行。Josh Frydenberg 對此採取了一些措 施。明年夏天，南澳大利亞停電的機率已經降低，因為 Origin Energy 和 Engie 之間的交易，將能夠在法國公司的鵜鶘點發電機重啟第二台。
悉尼機場控股有限公司（SYD）：
悉尼機場投資者並不期望首席執行官 Kerrie Mather 突然辭職，這將改變該公司相信在巴格傑斯溪建造第二個機場將是“不景氣”的想法。從 2002 年開始掌管悉尼機場控股的 Mather，在星期一宣佈她正在辦理退休手續，這投資者和航空公司都非常驚訝。由於 4 月 2 日是公司上市 15 周年，她已經達到了“個人里程碑”，但是分析人士表示，如果該公司確認了市場預期並打倒了在 Badgerys Creek 開發 50 億澳元的西悉尼機場的機會，那麼這個角色可能會變得不那麼具有挑戰性。悉尼機 場在機場建設方面第一拒絕的權利，在此之前公司一直熱衷於發展，直到聯邦政府在 12 月份表示不會為此 提供任何資金。在決定是否接受在 Badgerys Creek 建造第二個機場的決定之前的幾個星期，悉尼機場老闆 Kerrie Mather 在管理這個城市的最重要的基礎設施資產長達15年後突然辭職，這並不是一個偶然事件。聯邦政府12月發佈的第二個機場的正式供資建議令 Mather 感到憤怒，這意味著悉尼機場需要提供超過40億澳元的資金，而不是最初預計的10億澳元。這意味著這個項目不再像悉尼機場那樣經濟上可行，如果沒有權利，那麼這個城市的機場運營商將失去壟斷地位。
財政酒莊（TWE）：
中國第三大葡萄酒公司正致力於在 2019 年到米爾迪尤拉附近投資 8,000 萬澳元的葡萄酒， 這反映了澳大利亞的大型對手包括財富酒莊的出口策略，並表示短期繁複並不會壓制其長期計畫。 經營大龍 葡萄酒品牌的威龍葡萄酒公司獲得當地議會許可證，用於建設酒莊。 距維多利亞州西北部廣闊的卡拉多克酒 莊僅有幾公里，由財政部經營，該公司生產了包括林德曼在內的眾多品牌。威龍釀酒廠正在被專家描述為過 去十年澳大利亞 40 億澳元葡萄酒行業中最大的基礎設施投資之一。
（來源：AIMS）
澳大利亞銀行股正在走熱，因為投資者認為，由於評級機構對該行業的家庭債務上升感到憂慮，他們的週期 利率上漲將帶來更大的利潤， 致使房價快速上漲。據報告顯示，四大銀行週三漲幅超過 1％，全周漲幅為 3％ 至 3.6％。
必和必拓有限公司（BHP）：
必和必拓已經成為替代其最大的鐵礦石，閻迪 Yandi，的數十億美元任務的首 選路徑，同時其關鍵商品價格被預測將走弱。必和必拓西澳鐵礦資產總裁愛德格·巴斯托週三在珀斯舉行的一 次會議上表示，大型 South Flank 的存款是“替代長期解決方案”，以替代其近期耗盡的皮爾巴拉的 Yandi 礦，該礦需要在五到十年內被更換替代。據瞭解，亞迪每年生產約 8000 萬噸鐵礦石，約占必和必拓鐵礦石的三分之一，因此更換礦山是一項巨大而昂貴的事業。
Myer 控股有限公司（MYR）& 總理投資有限公司（PMV）：
老牌零售商 Solomon Lew 並沒有排除在未 來收購百貨連鎖企業 Myer，他通過其上市投資公司 Premier Investments 確認以 1.01 億澳元收購 10.8％ 的戰略股權。 雖然 Lew 先生擁有 42％的 Premier Investments 股權，他目前並非“計畫”全面收購要約，但內部人士表示，策略性股權給予 Premier 在以後提出要約的選擇權。Premier 從 Perpetual Investments 購買了大部分股權，直到星期一前，他仍是 Myer 的第一大股東。
亨德森集團公司（HGG）：
Liveris 是美國陶氏化學公司和唐納德·特朗普製造業顧問的首席執行官。 Formica 是個位於倫敦的前任 AMP 投資基金經理，他將亨德森全球投資公司變成世界上最大的投資公司之 一。當 Liveris 由亨德森的悉尼總部遷移時，Chanticleer 出席了會議，為了滿足基金經理的要求，他出售了 Dow Dupont 的 14.05 億美元的股票，以創建一個全球化肥巨頭。阿米卡在鎮上與澳大利亞股東談論亨德 森與亞努斯資本（Janus Capital）的合作。
Origin 能源有限公司（ORG）：
公司已在阿德萊德附近的工廠註冊了 240 兆瓦的發電量，並向恩吉 Engie 提供天然氣，證明了 4000 萬美元的升級，這使渦輪機可以定期運行。Josh Frydenberg 對此採取了一些措 施。明年夏天，南澳大利亞停電的機率已經降低，因為 Origin Energy 和 Engie 之間的交易，將能夠在法國公司的鵜鶘點發電機重啟第二台。
悉尼機場控股有限公司（SYD）：
悉尼機場投資者並不期望首席執行官 Kerrie Mather 突然辭職，這將改變該公司相信在巴格傑斯溪建造第二個機場將是“不景氣”的想法。從 2002 年開始掌管悉尼機場控股的 Mather，在星期一宣佈她正在辦理退休手續，這投資者和航空公司都非常驚訝。由於 4 月 2 日是公司上市 15 周年，她已經達到了“個人里程碑”，但是分析人士表示，如果該公司確認了市場預期並打倒了在 Badgerys Creek 開發 50 億澳元的西悉尼機場的機會，那麼這個角色可能會變得不那麼具有挑戰性。悉尼機 場在機場建設方面第一拒絕的權利，在此之前公司一直熱衷於發展，直到聯邦政府在 12 月份表示不會為此 提供任何資金。在決定是否接受在 Badgerys Creek 建造第二個機場的決定之前的幾個星期，悉尼機場老闆 Kerrie Mather 在管理這個城市的最重要的基礎設施資產長達15年後突然辭職，這並不是一個偶然事件。聯邦政府12月發佈的第二個機場的正式供資建議令 Mather 感到憤怒，這意味著悉尼機場需要提供超過40億澳元的資金，而不是最初預計的10億澳元。這意味著這個項目不再像悉尼機場那樣經濟上可行，如果沒有權利，那麼這個城市的機場運營商將失去壟斷地位。
財政酒莊（TWE）：
中國第三大葡萄酒公司正致力於在 2019 年到米爾迪尤拉附近投資 8,000 萬澳元的葡萄酒， 這反映了澳大利亞的大型對手包括財富酒莊的出口策略，並表示短期繁複並不會壓制其長期計畫。 經營大龍 葡萄酒品牌的威龍葡萄酒公司獲得當地議會許可證，用於建設酒莊。 距維多利亞州西北部廣闊的卡拉多克酒 莊僅有幾公里，由財政部經營，該公司生產了包括林德曼在內的眾多品牌。威龍釀酒廠正在被專家描述為過 去十年澳大利亞 40 億澳元葡萄酒行業中最大的基礎設施投資之一。
（來源：AIMS）
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