英國《金融時報》29日報導,歐盟即將開出其歷史上金額最高的反壟斷罰單,以涉嫌操縱價格並推遲引入新的排放技術為由,對歐洲6家卡車製造商進行處罰。
報導說,2014年,歐盟委員會負責競爭事務的委員瑪格麗特·韋斯塔格發佈針對DAF卡車、戴姆勒、依維柯、斯堪尼亞、曼卡車以及沃爾沃/雷諾的指控單初稿。其中4家公司現已為此撥備高達26億美元的準備金。
報導援引瞭解有關罰金討論人士的話說,歐盟委員會有可能在幾周內開出罰單。罰金數額將顯著超過歐盟2012年對電視和電腦顯像管壟斷開出的14億歐元罰單,還將超過對歐元和日元利率衍生品價格操縱開出的罰單。
據報導,此次調查的重點是1997年至2011年期間上述6家公司的行為。起訴書稱,這些卡車製造商涉嫌使用多種方法合謀定價。這些公司還被指,在"引入新的排放技術的時間表和由此帶來的價格漲幅"問題上串通。
韋斯塔格強調,歐洲有60萬家貨運公司,多數為小公司,卡車製造商之間的任何價格合謀都將提高很多商品的價格。
報導說,2014年,歐盟委員會負責競爭事務的委員瑪格麗特·韋斯塔格發佈針對DAF卡車、戴姆勒、依維柯、斯堪尼亞、曼卡車以及沃爾沃/雷諾的指控單初稿。其中4家公司現已為此撥備高達26億美元的準備金。
報導援引瞭解有關罰金討論人士的話說,歐盟委員會有可能在幾周內開出罰單。罰金數額將顯著超過歐盟2012年對電視和電腦顯像管壟斷開出的14億歐元罰單,還將超過對歐元和日元利率衍生品價格操縱開出的罰單。
據報導,此次調查的重點是1997年至2011年期間上述6家公司的行為。起訴書稱,這些卡車製造商涉嫌使用多種方法合謀定價。這些公司還被指,在"引入新的排放技術的時間表和由此帶來的價格漲幅"問題上串通。
韋斯塔格強調,歐洲有60萬家貨運公司,多數為小公司,卡車製造商之間的任何價格合謀都將提高很多商品的價格。
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