沙特和伊朗地緣政治衝突持續發酵,導致週一油價反彈逾2%至38美元/桶以上。不過,面對持續失衡的石油供需,地緣政治影響已大大弱化。繼2014年重挫48%後,WTI油價2015年全年跌去約34%,歐美原油期貨雙雙跌破40美元。在業內看來,低位仍是2016年油價的主流位置,部分機構則認為油價今年有望觸底回升。對國內而言,成品油定價機制改革無疑是重頭戲。據悉,國家擬首先在山東及廣東兩地進行成品油市場化改革試點,稅費與是否設置“地板價”則是改革兩大焦點。
國際油價仍將低位運行
國際巨頭對2016年油價的判斷略有分歧,高盛放言油價或跌至20美元/桶的原油開採現金成本附近,英國石油公司(BP)高管Bob Dudley日前接受外媒採訪時指出,油價可能在今年一季度觸底,三、四季度石油供需將更加平衡,但油價將在數年內維持低位。BP中國高管也對上證報記者表示,公司做好了與低油價長期抗戰的準備,盡最大可能削減成本過高的項目投資。
在國內,中國社科院日前發佈的報告《世界經濟黃皮書:2016年世界經濟形勢分析與預測》認為,2016年油價將維持在50~65美元/桶左右的均值水準,預計未來5-10年油價都將保持低位。
國內外共同看空油價的背後,是供需關鍵因素。彭博對石油公司、生產商和分析師的調查顯示,OPEC本月將日均產量提高了1.8萬桶,至3213.9萬桶。需求方面,中國則被認為是持續吸收海外市場過量供應的重要力量,有望支撐油價從低點回升。中國作為全球頭號能源消費國2016年的原油進口有望出現8%的增長,日進口量預計可達到720萬桶。
前原油期貨高級分析師、博度資管公司投資總監曾維強接受上證報記者採訪時表示,2016年油價或跟隨經濟的“L”型走勢,在30-60美元/桶的區間震盪或向上,關鍵是看伊朗增產情況,其日產量提高50萬桶對市場壓力較大。
國內成品油價改思路初現
國內市場上,由於成品油價格緊盯國際原油波動,除了價格本身,更引人關注的是定價機制改革。發改委2015年12月末兩次召開完善成品油價格機制座談會徵求意見,就成品油價格機制是否應設置“天花板價”和“地板價”,價格調整方式如何簡化、優化等問題發表意見。
卓創資訊成品油分析師孟鵬引述參會人士的信源對上證報記者稱,發改委提出的價改方案包括是否要對國內油價實行“地板價”調控,從執行效果來看預計最低限價可能性不大;其次是石油消費稅和成品油價格的價稅分離改革,根據市場情況和原油走勢聯動調整稅費。此外,國家擬首先在山東及廣東兩地進行成品油市場化改革試點,根據供需情況由市場自主確定價格,其他地方仍執行成品油“最高限價”。
“之所以選擇山東和廣東兩地,山東民營煉廠眾多,競爭激烈,放開後不會出現三桶油一家獨大的局面,廣東地區則原油供應充足,需求較大,符合價格市場化條件。”孟鵬分析說。不過,他同時表示,如何將價格制定的權利完全下放給市場,仍需要多方面統籌考慮,避免油價過度波動,發改委也尚未給出開放時間表和執行機制。
國際油價仍將低位運行
國際巨頭對2016年油價的判斷略有分歧,高盛放言油價或跌至20美元/桶的原油開採現金成本附近,英國石油公司(BP)高管Bob Dudley日前接受外媒採訪時指出,油價可能在今年一季度觸底,三、四季度石油供需將更加平衡,但油價將在數年內維持低位。BP中國高管也對上證報記者表示,公司做好了與低油價長期抗戰的準備,盡最大可能削減成本過高的項目投資。
在國內,中國社科院日前發佈的報告《世界經濟黃皮書:2016年世界經濟形勢分析與預測》認為,2016年油價將維持在50~65美元/桶左右的均值水準,預計未來5-10年油價都將保持低位。
國內外共同看空油價的背後,是供需關鍵因素。彭博對石油公司、生產商和分析師的調查顯示,OPEC本月將日均產量提高了1.8萬桶,至3213.9萬桶。需求方面,中國則被認為是持續吸收海外市場過量供應的重要力量,有望支撐油價從低點回升。中國作為全球頭號能源消費國2016年的原油進口有望出現8%的增長,日進口量預計可達到720萬桶。
前原油期貨高級分析師、博度資管公司投資總監曾維強接受上證報記者採訪時表示,2016年油價或跟隨經濟的“L”型走勢,在30-60美元/桶的區間震盪或向上,關鍵是看伊朗增產情況,其日產量提高50萬桶對市場壓力較大。
國內成品油價改思路初現
國內市場上,由於成品油價格緊盯國際原油波動,除了價格本身,更引人關注的是定價機制改革。發改委2015年12月末兩次召開完善成品油價格機制座談會徵求意見,就成品油價格機制是否應設置“天花板價”和“地板價”,價格調整方式如何簡化、優化等問題發表意見。
卓創資訊成品油分析師孟鵬引述參會人士的信源對上證報記者稱,發改委提出的價改方案包括是否要對國內油價實行“地板價”調控,從執行效果來看預計最低限價可能性不大;其次是石油消費稅和成品油價格的價稅分離改革,根據市場情況和原油走勢聯動調整稅費。此外,國家擬首先在山東及廣東兩地進行成品油市場化改革試點,根據供需情況由市場自主確定價格,其他地方仍執行成品油“最高限價”。
“之所以選擇山東和廣東兩地,山東民營煉廠眾多,競爭激烈,放開後不會出現三桶油一家獨大的局面,廣東地區則原油供應充足,需求較大,符合價格市場化條件。”孟鵬分析說。不過,他同時表示,如何將價格制定的權利完全下放給市場,仍需要多方面統籌考慮,避免油價過度波動,發改委也尚未給出開放時間表和執行機制。
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