近日，經國務院批准同意，國家發展改革委會同交通運輸部、中國鐵路總公司印發公佈了《中長期鐵路網規劃（2016-2025年）》。按照該規劃，我國將建成廣覆蓋的全國鐵路網、現代的高速鐵路網、一體化的綜合交通樞紐。
據陝西日報7月28日消息，其中，支撐陝西長遠發展的一批重大工程成功納入規劃，全國“八縱八橫”高鐵主通道涵蓋了陝西“兩縱兩橫”高鐵通道（京昆、包海、青銀和陸橋），陝西在中長期鐵路規劃中將形成“1米字形高鐵網、1關中城際網、1批路網通道項目、1西安綜合鐵路樞紐”的發展格局，陝西在全國鐵路運輸網路中的地位和作用將進一步增強。
按照規劃，未來5年，陝西鐵路建設規模約3500公里，投資將超過2000億元，將著力抓好4方面任務：一是建成西成、西銀高鐵及西安火車站改擴建等8個續建工程。二是基本建成西包、西武、西渝高鐵及延安至太原高鐵，構建陝西快速連接全國的“米”字形高鐵網。三是全面建設關中城際鐵路網。四是加密區域幹線鐵路網，實施西安樞紐高鐵環網，提升西安綜合交通樞紐能力。到2020年，全省鐵路營業里程達到6500公里，貨運能力突破5億噸，客運量突破1.8億人次，形成“三縱五橫八輻射一城際”鐵路骨架網，基本實現“關中通城際、市市通高鐵、快速通全國”發展目標。
作為京昆大通道的一部分，西成客專專案陝西境內全長343.6公里，計畫2017年底開通運營，截至目前，隧道34座總長189公里，已貫通32座，完成設計量的98%；全線橋樑架設任務已完成；車站主體工程基本完成。
作為陸橋通道的一部分，寶蘭客專專案陝西境內全長45公里，計畫2017年底開通運營。截至目前，隧道、橋樑已完成設計量的97％。
另外，銀西客專陝西境內正線長163.4公里，目前，專案初步設計已經批復，招標工作全面啟動，計畫8月開工建設。西銅城際項目線路自西安北站引出，向北經西安市高陵區、閻良區，渭南市富平縣，銅川市耀州區、王益區、印臺區、宜君縣，延安市黃陵縣、洛川縣、富縣、甘泉縣和寶塔區，至既有延安站，計畫年內完成全線調研、初步設計。
目前，西安車站的改擴建也在穩步推進。該專案共包括西安火車站改擴建，西安東遷建設機務段、車輛段，西安至灞橋站區增建三四線，新豐鎮至窯村段增建二線及新建西安站北站房東配樓及地下配套設施等五部分內容，工程預計到2020年結束，2021年春運正式投入運營。西安站改造工程完成後，將進一步完善西安客運樞紐功能，旅客發送量將從目前的日均7.7萬人提升到10萬人左右。
最新評論