此前,嫦娥五號任務軌道器與返回器於12月17日在距離地球5000公里處實施分離,返回器攜帶月球樣品返回地球,軌道器順利執行規避機動。由於嫦娥五號任務發射入軌精度高,軌道器少了很多次軌道修正,節省了推進劑消耗。探測器系統與相關系統根據軌道器推進劑剩餘量,以及測控條件、器上設備狀態和上下行資料傳輸狀態,認為具備開展拓展任務的條件。經研究決定,軌道器完成主任務後,飛往日地L1點,進行環繞飛行並開展探測試驗。
據悉,此次拓展任務目標包括:驗證地球-日地L1點轉移軌道的設計與控制技術;在日地L1點附近開展長期探測,驗證L1點環繞軌道設計與控制技術;對日地L1點附近光照、輻照等環境進行檢測,驗證相關分系統的適應能力;擇機開展日淩期間探測器與地面的測控通信試驗。日地L1點探測試驗後,將根據軌道器狀態和約束條件等情況,酌情開展其他拓展任務。
專家介紹,拉格朗日點,是指受兩大物體引力作用下,能夠使小物體穩定的點,小物體相對於兩大物體基本保持靜止。日地L1點,位於太陽與地球的連線之間,是放置太陽觀測站的最佳位置。在那裡,航天器不會被地球或月球遮擋,可以不間斷觀測太陽,或觀測地球向陽面。
2011年,嫦娥二號在完成既定任務後,從月球軌道出發開展拓展任務,於2011年8月25日成功環繞日地引力的另一個平衡點--日地拉格朗日L2點。
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