據中國稀土行業協會網站披露，近日美國專利和商標局做出終審書面裁決，裁定日立金屬兩項專利中涉訴的全部權利要求無效，該訴訟由我國稀土永磁產業技術創新戰略聯盟提起。日立金屬是日本東京企業，為全球最大的燒結釹鐵硼生產銷售企業，擁有600餘件燒結釹鐵硼相關專利。
據上海證券報3月2日消息，機構認為，此次訴訟獲勝有望打破日立金屬對我國企業的專利封鎖，減少專利抽成費用。資料顯示，目前我國每年釹鐵硼類產品出口量約3萬噸，占總產量占比不到三成，專利封鎖打破後有助於提升國內產品出口需求。
據介紹，日立金屬採取許可的形式是在其專利覆蓋的區域授權被許可人，在日立金屬的相關專利之下生產和銷售燒結釹鐵硼磁體。在我國，日立金屬只授權了八家企業，而以聯盟企業為代表的未獲授權企業受制於日立金屬的專利封鎖，則無法進入美國、歐洲等高端市場，這導致國內燒結釹鐵硼磁體產能嚴重過剩，產業結構無法升級。
為了打破日立金屬在燒結釹鐵硼領域的專利封鎖，順利拓展海外市場，杭州永磁集團等7家企業，於2013年8月成立了“稀土永磁產業技術創新戰略聯盟”。2014年8月11日，聯盟向美國專利商標局提起了針對日立金屬核心專利6，491，765和6，537，385的無效訴訟。此次美國專利和商標局專利審判和上訴委員會做出日立金屬兩項專利無效判決，將為我國釹鐵硼產品出口提供重要支撐。
由於釹鐵硼（稀土永磁的主要品種）在變頻空調、節能電梯、風力發電和新能源汽車電機等領域具有較好的性能，已成為節能與新能源行業的關鍵原材料，下游市場空間廣闊。
我國2015年電動汽車銷量為33.1萬輛，中汽協預計2016年產銷有望達到60萬輛。另外，2月24日李克強主持召開國務院常務會議，確定進一步支持新能源汽車產業的措施。在系列政策推動下，我國新能源汽車迎來快速發展期，新能源汽車的發展將推升釹鐵硼需求。目前每輛混合動力車比傳統汽車多用釹鐵硼3 公斤左右，純電動車需多5公斤至10公斤釹鐵硼。機構預計到2020 年，我國對釹鐵硼的需求高達4.4 萬噸/年，全球需求接近10萬噸左右，潛在市場空間廣闊。A股中中科三環、寧波韻升等上市公司，涉及釹鐵硼相關業務。
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