記者27日從中車長客股份公司瞭解到，該公司研發的混合動力型動車組已完成調試工作，進入整車試驗階段。
據介紹，該項目是我國首次研發集成兩種或三種動力源的混合動力動車組，能滿足從電氣化鐵路到非電氣化鐵路的跨線運行需求。中車長客股份公司研製的該型混合動力城際動車組，可以看作普通城軌列車和高速動車組的"合體"，既能像地鐵、輕軌一樣在中心城區低速穿梭，又能像普通高鐵一樣高速行駛。
據專家介紹，混合動力動車組的行駛動力依據車輛行駛狀態由單個動力源或多個動力源共同提供。中車長客股份公司已研發出"接觸網供電+動力電池混合動力系統"和"觸網供電+油電混合動力系統"兩種樣車。該型車特別適用於少坐席多站席、旅行時間在1小時以內的情況，能夠實現從電氣化鐵路到非電氣化鐵路的跨線運行。
隨著我國城鎮化的加速發展，相鄰城市間、城市與衛星城間、中心城區與遠郊間大量通勤需求產生，迫切需要一種滿足電氣化鐵路-非電氣化鐵路、幹線鐵路-支線鐵路、客運專線-普通鐵路的跨線運行軌道交通裝備。專家認為，這一混合動力動車組車型的研發成功，將讓我國在混合動力動車組的國際標準建設上擁有更多話語權。
最新評論