較長一段時間內，國際油價"進退兩難"，維持窄幅波動。3月8日公佈的資料顯示上周美國商業原油庫存連續上漲，打破了國際油價的僵局，當日紐約和布倫特油價跌幅均超5%，9日國際油價繼續承壓下跌。本計價週期前段，追蹤國際油價的一攬子原油價格變化率運行在正向區間，波幅微小，隨著8日國際油價的大幅下跌，變化率由正轉負，隨後呈現負向擴大趨勢。3月14日24時，成品油調價視窗將開啟，預計國內汽、柴油零售價格調整依然大概率擱淺。若本次調價擱淺落實，將是年內成品油調價第二次擱淺。如果未來兩日國際油價下跌幅度較大，汽、柴油價格則有望微幅下調。
本計價週期內，國際油市消息面由相對平靜轉向利空佔據上鋒。整體來看，產油國減產執行情況較為理想，但隨著時間推移，減產對油價的刺激效應有所弱化。此前有消息稱歐佩克醞釀延長減產協議，但目前各方聲音不一，能否延期仍有待觀察。
然而，美國活躍石油鑽井數持續回升，美國原油產量回歸的態勢更加明確。美國能源資訊局(EIA)公佈的周度資料顯示，美國原油產量已回升至900萬桶／日以上，市場對原油供應過剩的擔憂情緒逐漸發酵。美國商業原油庫存持續上漲，給陷入僵局的國際油價"當頭一擊"。8日，EIA發佈數據稱，3月3日當周美國商業原油庫存上漲820萬桶至5.284億桶，為連續第九周上漲，國際油價應聲下跌，紐約和布倫特油價跌幅均超過5%，9日國際油價繼續承壓下行，紐約油價2017年首次跌破50美元／桶。此外，3月美聯儲加息預期也在升溫，美元有望走強，從而抑制國際油價。
根據新華社石油價格系統發佈的資料，本計價週期內，變化率以0.35%的正值開啟，之後波幅甚微，8日隨著國際油價的下跌，變化率由正轉負，且隨後呈現負向擴大趨勢。3月9日，一攬子原油平均價格變化率為-1.12%，根據當前變化率水準測算，3月14日24時，成品油調價視窗打開之際，國內汽、柴油價格調整將因調價幅度低於每噸50元而擱淺。但是，如果未來兩日國際油價下跌幅度較大，汽、柴油價格則有望微幅下調。
2017年，國內成品油零售價格已經歷四次調價視窗，其中2次上調，1次下調，1次擱淺。汽、柴油累計調整幅度均為每噸上漲50元。
國內批發行情方面，因需求較為低迷，汽、柴油平均批發價格經歷了短暫的止跌持穩後，再度回歸跌勢。由新華社中國經濟資訊社、中國石油經濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯合發佈的中國汽、柴油批發價格指數顯示，3月9日，全國92#汽油、柴油(含低凝點)平均批發價格分別為6490元／噸、5926元／噸，較3月1日(本計價週期的第一個工作日)分別下跌了67元／噸和109元／噸。
對於後市，中宇資訊分析師孫曉飛表示，在原油走勢疲軟的影響下，後期國內成品油批發價穩中小跌的可能較大。加之目前主營走量心態較重，預計後期柴油成交方面仍可申請較大幅度的優惠。
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