煤價並沒有因為煤炭的持續增產而停下上漲的步伐。
儘管10月份煤炭產能再次擴大，但煤價仍舊在一路上漲。與此同時，煤炭去產能工作也開始進入最後的攻堅階段，關閉煤礦的速度在加快。
分析師認為，由於當前煤企釋放產能執行不力，致使增產效果不明顯，整體動力煤市場供應還是偏緊，價格還有繼續上漲的可能。
煤價的上漲更是直接導致上市煤企的三季度業績實現反彈。
業內表示，受益於煤價大幅上漲和虧損資產剝離、減員減負，眾多企業扭虧為盈。
煤炭增產市場不買帳
煤炭去產能仍未完成，從今年6月份開始，煤價卻開始不斷上漲。
為了抑制煤價的瘋漲，近段時間，發改委連續啟動二級以及一級回應，不斷擴大煤炭產能。9月份國家相關部門連續5次召開煤炭行業供需方面的研究會議，並從10月初開始將煤炭行業的產能釋放範圍擴大至1503座礦井。
對此，市場人士普遍預計煤炭價格會上漲乏力、甚至可能應聲而落。但就目前來看，市場似乎並不買帳，煤價仍在一路上漲。
根據卓創資訊的資料，截至目前，動力煤市場價格仍呈現持續上漲態勢。目前港口5000大卡煤主流成交價550元/噸-560元/噸，5500大卡煤接到市場價格在615元/噸-620元/噸。港口存煤方面，截至10月13日，北方七港庫存1594萬噸，比9月末的1463萬噸增加131萬噸；從調入調出資料看，輸送量的明顯下滑是造成港口存煤上升的主因。
卓創資訊分析師韓濱向《證券日報》記者表示，部分煤礦對於增產仍持保守態度：“釋放產能牽扯到成本問題；增產存在一定的安全風險；當產量增加到影響煤價可能出現拐點時，煤企從主觀上不願主動增產。”由於當前煤企釋放產能執行不力，致使增產效果不明顯。整體動力煤市場供應還是偏緊，價格還有繼續上漲的可能，預計能持續到12月底之前。
據瞭解，今年我國煤炭全年去產能任務為2.5億噸，但截至6月底，全年時間已經過去一半，我國煤炭去產能僅完成了任務的29%，此後我國煤炭去產能便開始追趕進度，7月底完成進度為任務的47%，8月底則急速完成了60%，截至今年9月底則已經完成全年目標任務量的80%以上。
不難發現的是，8月份和9月份成為去產能最為高效的兩個月，而這兩個月煤價上漲也最為瘋狂。
《證券日報》記者瞭解到，目前，平煤神馬集團已永久性關閉12對礦井，退出煤炭產能438萬噸，完成年度計畫100%，成為全省首家超量完成國家和河南省下達的2016年度化解煤炭過剩產能任務目標的企業。
此外，四川省、鄭州市等地也都完成了去產能的任務。
業內認為，進入四季度以來，煤炭去產能進入最後階段，關閉礦井的速度也會進一步加快，煤炭供需仍舊處於偏緊狀態。
“不論是政策放鬆還是市場自己調節，煤炭產能增加肯定是有效果的，但這需要過程。”集成期貨研究員鄧舜向《證券日報》記者表示，不少煤礦不是想複產就能馬上複產，人力和資金等都需要一個過程才能配齊，坑口和發運站的庫存還是處在中低位，電廠9月份都在觀望，到10月份發現，原來靠政策還是買不到煤，現在也開始買煤了，所以說煤價還是有支撐的。
上市煤企業績有望反彈
需要一提的是，臨近2016年三季報披露，隨著煤價的反彈，上市煤企的業績好轉成為市場關注的焦點。
《證券日報》記者根據資料統計，截至10月19日，中煤能源、開灤股份等6家上市煤企的三季報業績實現扭虧為盈。
其中，美錦能源預計前三季度實現淨利3.3億元到3.8億元，去年同期虧損2.42億元。
公告稱，公司經營業績增長的主要原因是受國內行業經濟形勢好轉的影響，公司的主要產品銷售價格有較大幅度上漲，產銷量均有增加。此外，公司採取各種措施，加強內部挖潛節約、品質管控等，使公司經濟效益大幅提升。
冀中能源預計7月份-9月份實現淨利6584萬元到7584萬元，去年同期虧損469.55萬元；預計前三季度實現淨利7500萬元到8500萬元，同比增長4337.34%到4928.99%。
對此，冀中能源表示，受煤炭市場回暖的影響，公司煤價同比有所上升。
此外，受益於煤價反彈，露天煤業、ST百花等煤企的三季報業績都有所好轉。
申萬宏源煤炭研究團隊表示，受三季度煤價反彈影響，煤炭公司整體業績環比二季度明顯改善。受益於煤價大幅上漲和虧損資產剝離、減員減負，眾多企業扭虧為盈。因動力煤在6月份開始上漲，7月份-9月份價格出現大幅快速上漲，而焦煤價格主要在9月份出現快速上漲，因此，以動力煤為主的公司業績預計超預期，業績彈性最大。
儘管10月份煤炭產能再次擴大，但煤價仍舊在一路上漲。與此同時，煤炭去產能工作也開始進入最後的攻堅階段，關閉煤礦的速度在加快。
分析師認為，由於當前煤企釋放產能執行不力，致使增產效果不明顯，整體動力煤市場供應還是偏緊，價格還有繼續上漲的可能。
煤價的上漲更是直接導致上市煤企的三季度業績實現反彈。
業內表示，受益於煤價大幅上漲和虧損資產剝離、減員減負，眾多企業扭虧為盈。
煤炭增產市場不買帳
煤炭去產能仍未完成，從今年6月份開始，煤價卻開始不斷上漲。
為了抑制煤價的瘋漲，近段時間，發改委連續啟動二級以及一級回應，不斷擴大煤炭產能。9月份國家相關部門連續5次召開煤炭行業供需方面的研究會議，並從10月初開始將煤炭行業的產能釋放範圍擴大至1503座礦井。
對此，市場人士普遍預計煤炭價格會上漲乏力、甚至可能應聲而落。但就目前來看，市場似乎並不買帳，煤價仍在一路上漲。
根據卓創資訊的資料，截至目前，動力煤市場價格仍呈現持續上漲態勢。目前港口5000大卡煤主流成交價550元/噸-560元/噸，5500大卡煤接到市場價格在615元/噸-620元/噸。港口存煤方面，截至10月13日，北方七港庫存1594萬噸，比9月末的1463萬噸增加131萬噸；從調入調出資料看，輸送量的明顯下滑是造成港口存煤上升的主因。
卓創資訊分析師韓濱向《證券日報》記者表示，部分煤礦對於增產仍持保守態度：“釋放產能牽扯到成本問題；增產存在一定的安全風險；當產量增加到影響煤價可能出現拐點時，煤企從主觀上不願主動增產。”由於當前煤企釋放產能執行不力，致使增產效果不明顯。整體動力煤市場供應還是偏緊，價格還有繼續上漲的可能，預計能持續到12月底之前。
據瞭解，今年我國煤炭全年去產能任務為2.5億噸，但截至6月底，全年時間已經過去一半，我國煤炭去產能僅完成了任務的29%，此後我國煤炭去產能便開始追趕進度，7月底完成進度為任務的47%，8月底則急速完成了60%，截至今年9月底則已經完成全年目標任務量的80%以上。
不難發現的是，8月份和9月份成為去產能最為高效的兩個月，而這兩個月煤價上漲也最為瘋狂。
《證券日報》記者瞭解到，目前，平煤神馬集團已永久性關閉12對礦井，退出煤炭產能438萬噸，完成年度計畫100%，成為全省首家超量完成國家和河南省下達的2016年度化解煤炭過剩產能任務目標的企業。
此外，四川省、鄭州市等地也都完成了去產能的任務。
業內認為，進入四季度以來，煤炭去產能進入最後階段，關閉礦井的速度也會進一步加快，煤炭供需仍舊處於偏緊狀態。
“不論是政策放鬆還是市場自己調節，煤炭產能增加肯定是有效果的，但這需要過程。”集成期貨研究員鄧舜向《證券日報》記者表示，不少煤礦不是想複產就能馬上複產，人力和資金等都需要一個過程才能配齊，坑口和發運站的庫存還是處在中低位，電廠9月份都在觀望，到10月份發現，原來靠政策還是買不到煤，現在也開始買煤了，所以說煤價還是有支撐的。
上市煤企業績有望反彈
需要一提的是，臨近2016年三季報披露，隨著煤價的反彈，上市煤企的業績好轉成為市場關注的焦點。
《證券日報》記者根據資料統計，截至10月19日，中煤能源、開灤股份等6家上市煤企的三季報業績實現扭虧為盈。
其中，美錦能源預計前三季度實現淨利3.3億元到3.8億元，去年同期虧損2.42億元。
公告稱，公司經營業績增長的主要原因是受國內行業經濟形勢好轉的影響，公司的主要產品銷售價格有較大幅度上漲，產銷量均有增加。此外，公司採取各種措施，加強內部挖潛節約、品質管控等，使公司經濟效益大幅提升。
冀中能源預計7月份-9月份實現淨利6584萬元到7584萬元，去年同期虧損469.55萬元；預計前三季度實現淨利7500萬元到8500萬元，同比增長4337.34%到4928.99%。
對此，冀中能源表示，受煤炭市場回暖的影響，公司煤價同比有所上升。
此外，受益於煤價反彈，露天煤業、ST百花等煤企的三季報業績都有所好轉。
申萬宏源煤炭研究團隊表示，受三季度煤價反彈影響，煤炭公司整體業績環比二季度明顯改善。受益於煤價大幅上漲和虧損資產剝離、減員減負，眾多企業扭虧為盈。因動力煤在6月份開始上漲，7月份-9月份價格出現大幅快速上漲，而焦煤價格主要在9月份出現快速上漲，因此，以動力煤為主的公司業績預計超預期，業績彈性最大。
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