民航局運輸司副司長靳軍號10日在例行發佈會上介紹,疫情發生前,中國與31個國家的75個境外航點保持定期貨運航班飛行,每週運營貨班1014班。疫情發生後,中國貨運航線運營受到較大影響,運營航班量和網路覆蓋面出現下降,至2月中旬,中國貨運航班連通的國家數量和境外通航點數量分別降至26個、68個,每週運營貨班降至788班。
他介紹說,3至6月,臨時貨運航班量成倍增長。民航局每月分別批復全貨機加班包機1794班、2225班、2083班和1521班,同比分別增加401.1%、476.4%、578.5%和541.8%。
此外,"客改貨"發揮重要補充作用。多家航空公司利用大量閒置客機開通了"客改貨"加班包機,在全貨運航班基礎上,3至6月額外新增"客改貨"航班分別為988班、3619班、4625班和2539班,"客改貨"航班量占新增貨運航班總量的比例超過50%。
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