新華社記者朱晟 汪奧娜
德國汽車製造商寶馬、大眾日前接連加強與中國夥伴的合作，加大在中國市場的投資，尤其發力佈局中國新能源市場，創新德中新能源汽車產業發展合作模式。
3日，寶馬與國網電動汽車服務有限公司正式簽署合作協定。據寶馬方面介紹，雙方即將開啟的戰略合作內容涵蓋充電技術研究和創新、充電服務產品合作和推廣、推動"新能源車用新能源電力"三方面。
寶馬當天表示，此次與中國充電服務領域的企業合作，標誌著寶馬在中國電動領域本土化戰略持續推進。同時，寶馬作為首家與國網電動汽車公司開啟戰略合作的國際汽車品牌，雙方在技術領域的合作將推動充電技術創新，共同促進中國新能源市場以及電動車生態和數位化服務的發展。
國網電動汽車服務有限公司董事長全生明3日對媒體表示，雙方將努力實現優勢互補，共同為中國新能源汽車產業發展做貢獻。
此外，大眾汽車集團5月底宣佈，計畫投資10億歐元，獲得安徽江淮汽車集團股份有限公司母公司--安徽江淮汽車集團控股有限公司50%的股份，同時增持電動汽車合資企業江淮大眾股份至75%。
大眾集團首席執行官赫貝茨·迪斯說，在德國總部沒有人敢想像在新冠疫情影響下，如果沒有中國市場的強有力支撐，集團業務會受到什麼樣的影響。
大眾汽車集團(中國)首席執行官馮思翰表示，大眾通過在中國的供應商很大程度上滿足其在全球供應需求。據他透露，大眾今年會繼續在中國大力發展新能源汽車細分市場，並推動建設新能源汽車的充電基礎設施。
馮思翰說："對於未來若干年，我們充滿信心，中國新能源汽車市場會經歷一個繁榮發展期。"
安徽江淮汽車集團控股有限公司董事長安進表示，中國的電動汽車處於研發和應用領域的前沿，雙方攜手將大力推動電動汽車市場發展，為全球消費者帶來更多綠色環保的電動汽車產品。
全國乘用車市場訊息聯席會秘書長崔東樹認為，從大眾的投資可見其對新能源車發展的堅定信心，也體現中國新能源車市場的巨大潛力。
德國杜伊斯堡-埃森大學汽車研究中心主任斐迪南·杜登赫費爾日前接受新華社記者採訪時表示，中國擁有最大的汽車市場，並且仍然具有巨大增長潛力。對德國企業而言，鞏固其在中國的市場地位至關重要。德國企業在發展電動汽車的道路上需要中國，德中汽車界合作有益雙方。
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