希望領克奪冠讓更多國人關注賽車運動--訪吉利汽車集團副總裁楊學良

新華社拉巴特4月8日電 題：希望領克奪冠讓更多國人關注賽車運動--訪吉利汽車集團副總裁楊學良

新華社記者陳斌傑

2019房車世界盃(WTCR)首站比賽7日在摩洛哥馬拉喀什落幕，領克車隊分別奪得第三場正賽車手冠軍和車隊冠軍。吉利汽車集團副總裁楊學良在賽後接受新華社記者採訪時說，希望領克奪冠讓更多國人關注賽車運動。

領克汽車是吉利汽車集團旗下品牌，創立於2016年。在7日于馬拉喀什穆萊·哈桑賽道舉行的摩洛哥站第三場正賽中，領克車隊的瑞典車手泰德·比約克駕駛領克03 TCR賽車奪得車手冠軍，同時領克車隊也獲得該場比賽的車隊冠軍。楊學良表示，這是中國汽車品牌首次在世界頂級房車賽事中奪冠，希望這能夠增加中國車迷對賽車運動的歸屬感和參與度，讓更多的國人關注汽車運動。

房車世界盃是世界房車錦標賽(WTCC)與TCR國際賽合併後的一項全新比賽，是國際汽聯的頂級汽車賽事。值得一提的是，所有參加房車世界盃的車型都必須是在量產車的基礎上改裝而來，因此大眾對該賽事的參與感較強。楊學良說，參賽車型領克03 TCR是吉利控股集團汽車運動部在量產車領克03的基礎上開發的。

楊學良說，賽車運動是汽車廠商展現技術實力的重要舞臺，在世界汽車發展史中有著舉足輕重的作用，如F1之於法拉利、勒芒之於奧迪、達喀爾之於三菱。中國汽車工業目前正在蓬勃發展，領克通過參加國際汽聯的頂級賽事，可以向全球展現中國汽車品牌的技術功底和品質。

楊學良說，中國汽車運動起步較晚，汽車文化薄弱，汽車運動項目認知度低，項目基礎差，專業從業人員少，但是中國擁有龐大的汽車消費市場，汽車文化的培育和汽車運動的發展極具潛力，正是出於這樣的考量，領克車隊選擇出征房車世界盃。

楊學良表示，領克車隊能夠在房車世界盃分站賽上奪冠，除了中國一流的造車工藝和技術品質外，也要歸功於Cyan Racing團隊豐富的賽事經驗和車手出色的發揮。

楊學良認為，汽車市場和汽車運動是相輔相成的，近年來隨著中國汽車市場逐漸走向成熟，已經有一批中國賽車手開始在國際賽事上嶄露頭角。"希望未來中國也能培育出本土的冠軍車手，讓國歌在頂級汽車賽事的領獎臺上響起。"