英國汽車製造商與經銷商協會(SMMT)29日公佈的資料顯示，10月份英國汽車製造業同比下降9.8%，與去年同期相比減少15255輛。
受英國“脫歐”不確定性影響，10月國內市場產量下降12.1%，連續第五個月下滑。其中，海外市場產量也大幅下滑，同比下降9.3%。出口汽車繼續佔據產量的最大份額，占所有汽車產量的82.7%。
同時，英國汽車年初至今產量下降明顯，同比下降6.9%，其中國內汽車產量同比跌幅高達18%。
英國汽車製造商與經銷商協會首席執行官邁克·霍斯說:“英國汽車製造業連續第五個月下滑無疑是令人擔憂的，雖然有很多因素在起作用，但毫無疑問，商業和消費者的不確定性正在產生重大影響。”
邁克·霍斯表示，英國汽車產業對出口依賴不容小視。歐洲作為最大的交易夥伴，只有“正確”的英國“脫歐”協定才能允許自由和無摩擦的貿易，而這對行業的未來健康發展至關重要。
受英國“脫歐”不確定性影響，10月國內市場產量下降12.1%，連續第五個月下滑。其中，海外市場產量也大幅下滑，同比下降9.3%。出口汽車繼續佔據產量的最大份額，占所有汽車產量的82.7%。
同時，英國汽車年初至今產量下降明顯，同比下降6.9%，其中國內汽車產量同比跌幅高達18%。
英國汽車製造商與經銷商協會首席執行官邁克·霍斯說:“英國汽車製造業連續第五個月下滑無疑是令人擔憂的，雖然有很多因素在起作用，但毫無疑問，商業和消費者的不確定性正在產生重大影響。”
邁克·霍斯表示，英國汽車產業對出口依賴不容小視。歐洲作為最大的交易夥伴，只有“正確”的英國“脫歐”協定才能允許自由和無摩擦的貿易，而這對行業的未來健康發展至關重要。
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