美成立機構研發電動汽車電池新技術

美國多家國家實驗室和大學近日共同組建一個名為“電池５００”的研究中心，著力研發可以延長電動汽車行駛里程、降低電動汽車造價的新型鋰電池技術。

據新華社8月1日報導，日前，美國聯邦政府公佈了關於加快普及電動汽車的計畫，通過政府與私營部門合作，推廣電動汽車和加強充電基礎設施建設，以應對氣候變化、增加清潔能源使用並減少對石油的依賴。成立“電池５００”、研發高性能電池就是該計畫的一部分。美國能源部將在今後５年裡每年為這個機構提供１０００萬美元的資金。

參與這一研究中心的有１１家成員機構，包括太平洋西北國家實驗室等４家國家實驗室，斯坦福大學等５所研究型大學以及汽車製造商特斯拉和科技公司ＩＢＭ。其中，太平洋西北國家實驗室材料科學家劉俊和斯坦福大學材料科學與工程系副教授崔屹擔任研究中心共同主任。

崔屹在解釋“電池５００”名稱由來時說，研究中心的目標是通過開發新型高能量密度材料，將電動汽車所用鋰電池的重量能量密度提高到每公斤５００瓦時，大約是現在的兩至三倍。重量能量密度是指電池單位重量所儲存的能量大小。目前電動汽車所用鋰電池的重量能量密度為每公斤１７０至２００瓦時。

據介紹，每公斤５００瓦時的能量密度意味著新型鋰電池將更小、更輕，可相應減輕電動汽車的重量和體積，並加倍延長一次充電後的行駛里程，大幅降低電動汽車價格。

值得注意的是，華人科學家在“電池５００”項目中將發揮重要作用。除了兩名共同主任，多名華人科學家也參與到研究中心的工作中。其中，美國前能源部長、諾貝爾物理獎獲得者朱棣文擔任研究中心顧問委員會主任。