普華永道:中國成為全球第四大汽車企業研發首選地

全球知名會計師事務所普華永道發佈的最新報告稱，2015年中國汽車行業總研發金額從2007年的30億美元上升至110億美元，占全球汽車行業研發支出的11%，僅次於美國、日本和德國，成為全球第四大汽車企業研發首選地。

報告顯示，2015年有14家中國汽車企業進入全球創新1000強，儘管較2014年的16家略有下降，但這14家汽車企業的研發支出總計達到43億5千萬美元，比2014年16家企業的研發總支出增加25%。上海汽車集團股份有限公司以11億1400萬美元的研發支出首次進入全球創新汽車企業前20強，位列19位，這也是第一家進入全球創新前20強的中國汽車企業。

普華永道中國管理諮詢業務合夥人金軍說，"基於行業的發展以及政府對新能源汽車的大力支持，中國汽車企業逐步建立起了自主研發的體系，在研發支出上仍然有上升空間，在加大投入的同時也可以進一步探索聯合研發模式，聯手抵禦風險、提升效率、降低成本。" 從境外研發輸入角度來看，2015年中國汽車行業吸引90億美元的輸入研發經費，取代德國，僅次於美國，成為第二大汽車研發輸入國家。

另一新興市場代表印度也獲得30億美元的研發輸入經費，超越英國成為第五大汽車研發輸入國。 就研發輸出而言，日本以200億美元仍然居研發輸出國首位，德國取代美國成為第二大汽車研發輸出國。 "就地域分佈來看，亞洲正成為汽車製造商、零部件供應商乃至各大行業公司研發投入的重點，最主要原因是中國和印度兩大新興市場的需求增長。"普華永道中國汽車行業主管合夥人廖仲敏說。

對於研發投入的重點領域，廖仲敏認為，"基於環保的混合動力系統與新能源技術，以及基於安全的動態控制和碰撞安全性能是全球汽車企業研發投入的聚焦領域。" 他表示，汽車產業的競爭將會日益全球化，研發支出會越來越多地應用到當地語系化的產品，而中國將有望成為全球車企研發中心的聚集地。