從通過人車"對話"設定導航目的地、收發短信、搜索新聞甚至查看家中冰箱食物，到自動駕駛幫助解放雙手、精准降低能耗，再到利用智慧手機遠端即時監控操作車輛……智慧與車聯網技術帶給汽車行業的全新體驗，成為第86屆日內瓦國際車展最為熱議的話題。
兩年前，當美國蘋果公司在被視為汽車領域"風向標"的日內瓦國際車展上首發CarPlay汽車智慧操控系統時，車聯網應用還處於起步階段。兩年後，推出與3G、4G網路連通、與智慧手機對接的互聯汽車功能幾乎是所有參展廠商的共同選擇，車聯網技術及應用成為最新款汽車的標配，正以前所未有的速度融入千家萬戶的汽車中。
德國奧迪公司在宣傳全球首發、市場定位面向年輕人的Q2運動型多用途汽車(SUV)時，突出了其互聯特性。使用手機藍牙模組與這款汽車配對連通後，用戶智慧手機的基本功能及應用程式均可移植到車載顯示器上，用戶只需簡單操縱方向盤上的按鈕，即可在駕駛過程中接入電話，通過語音控制實現發送短信、更改導航目的地、網路搜索等功能。 如果手機未與汽車連接，奧迪Q2借助內置sim卡也可自動更新天氣、新聞、路況等資訊。為保證與汽車連通的智慧手機電量持續充沛，這款車還配有無線充電裝置。
在德國保時捷公司展位元，工作人員向記者介紹了如何用該公司開發的手機APP實現遠端汽車定位、鎖定或開啟車門、預先加熱坐椅、檢查剩餘燃料等功能。這款應用程式也可相容于蘋果智慧手錶。 除汽車廠商自主研發的互聯技術及服務，蘋果與安卓在智慧手機領域的競爭也延伸到汽車智慧操控系統。不少汽車製造商的新款汽車均提前安裝蘋果CarPlay或安卓auto系統，斯柯達等一些廠商更是選擇兩者相容，由消費者自行選擇投奔蘋果或安卓陣營。
在萬物互聯互通的"超連通社會"，汽車也是物聯網中極為重要的一環。德國大眾汽車預計將於2019年正式推出的Budd-e概念車力求推進互聯汽車在智慧家庭領域的應用。目前大眾汽車正與德國一家初創企業合作，開發名為Home-net viewer的智慧系統，在家庭門口安裝聯網的微型攝像頭後，使用者可通過該系統在汽車中即時監看家門情況。如有快遞員送貨上門按動門鈴，視覺化語音通話將立即接入汽車中。如果冰箱也安裝攝像頭，車主則可在車載顯示幕上查看冰箱中還剩哪些存貨。
大眾汽車技術通信部門發言人塞巴斯蒂安·席布表示，速度更快、延遲更低的資訊通信技術將為互聯汽車提供更多資料、實現更多服務。汽車廠商已做好隨時將5G技術融入汽車互聯的準備，這將極大促進"車對車"即時溝通，比如在高速公路上一旦有汽車遭遇故障或事故，後續車輛可即時接收相應信號，進而做出判斷和反應。 在推動互聯互通的同時，智慧化技術應用也將使汽車駕駛更安全，更環保。
例如，日本尼桑汽車展出的ids無人駕駛概念汽車，會歸納總結駕車人的駕駛習慣，可在行駛中判斷行人的移動狀態，還能面對緊急狀況及時禮讓行人。梅賽德斯-賓士公司推出的GLC智慧型混合動力車，能夠識別路況、自動給出即時路況下最節能的驅動方案。 從發展空間看，互聯+智慧已成為汽車行業不可逆轉的潮流，在改變、升級傳統汽車駕駛體驗的同時，將為汽車行業帶來新的機遇。
兩年前，當美國蘋果公司在被視為汽車領域"風向標"的日內瓦國際車展上首發CarPlay汽車智慧操控系統時，車聯網應用還處於起步階段。兩年後，推出與3G、4G網路連通、與智慧手機對接的互聯汽車功能幾乎是所有參展廠商的共同選擇，車聯網技術及應用成為最新款汽車的標配，正以前所未有的速度融入千家萬戶的汽車中。
德國奧迪公司在宣傳全球首發、市場定位面向年輕人的Q2運動型多用途汽車(SUV)時，突出了其互聯特性。使用手機藍牙模組與這款汽車配對連通後，用戶智慧手機的基本功能及應用程式均可移植到車載顯示器上，用戶只需簡單操縱方向盤上的按鈕，即可在駕駛過程中接入電話，通過語音控制實現發送短信、更改導航目的地、網路搜索等功能。 如果手機未與汽車連接，奧迪Q2借助內置sim卡也可自動更新天氣、新聞、路況等資訊。為保證與汽車連通的智慧手機電量持續充沛，這款車還配有無線充電裝置。
在德國保時捷公司展位元，工作人員向記者介紹了如何用該公司開發的手機APP實現遠端汽車定位、鎖定或開啟車門、預先加熱坐椅、檢查剩餘燃料等功能。這款應用程式也可相容于蘋果智慧手錶。 除汽車廠商自主研發的互聯技術及服務，蘋果與安卓在智慧手機領域的競爭也延伸到汽車智慧操控系統。不少汽車製造商的新款汽車均提前安裝蘋果CarPlay或安卓auto系統，斯柯達等一些廠商更是選擇兩者相容，由消費者自行選擇投奔蘋果或安卓陣營。
在萬物互聯互通的"超連通社會"，汽車也是物聯網中極為重要的一環。德國大眾汽車預計將於2019年正式推出的Budd-e概念車力求推進互聯汽車在智慧家庭領域的應用。目前大眾汽車正與德國一家初創企業合作，開發名為Home-net viewer的智慧系統，在家庭門口安裝聯網的微型攝像頭後，使用者可通過該系統在汽車中即時監看家門情況。如有快遞員送貨上門按動門鈴，視覺化語音通話將立即接入汽車中。如果冰箱也安裝攝像頭，車主則可在車載顯示幕上查看冰箱中還剩哪些存貨。
大眾汽車技術通信部門發言人塞巴斯蒂安·席布表示，速度更快、延遲更低的資訊通信技術將為互聯汽車提供更多資料、實現更多服務。汽車廠商已做好隨時將5G技術融入汽車互聯的準備，這將極大促進"車對車"即時溝通，比如在高速公路上一旦有汽車遭遇故障或事故，後續車輛可即時接收相應信號，進而做出判斷和反應。 在推動互聯互通的同時，智慧化技術應用也將使汽車駕駛更安全，更環保。
例如，日本尼桑汽車展出的ids無人駕駛概念汽車，會歸納總結駕車人的駕駛習慣，可在行駛中判斷行人的移動狀態，還能面對緊急狀況及時禮讓行人。梅賽德斯-賓士公司推出的GLC智慧型混合動力車，能夠識別路況、自動給出即時路況下最節能的驅動方案。 從發展空間看，互聯+智慧已成為汽車行業不可逆轉的潮流，在改變、升級傳統汽車駕駛體驗的同時，將為汽車行業帶來新的機遇。
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