23日，阿裡巴巴旗下大資料物流平臺菜鳥網路在"`雙十一`快遞服務動員大會"上預測，今年"雙十一"期間快遞包裹同比增長將超過30%，11月11日當天將達到1.4億件左右，屆時將會有超過170萬物流配送人員參與其中。 菜鳥網路總裁童文紅表示，今年不再僅僅是快遞業的"雙十一"，跨境、倉配、農村和末端配送等已全打通加入。這也將是全網首次面臨大考，全行業應進一步加強協同和資料共用，從而更好地改進物流服務。 面對大考，快遞業更依賴大資料技術，DT(大資料)物流元年已經全面開啟。童文紅認為，今年物流行業全面進入DT時代。
她透漏，今年以來，電子面單全行業覆蓋率已經超過六成，"雙十一"期間有望超過八成，同時大資料預測將首次覆蓋全行業半數以上的快遞包裹。以此為基礎，今年"雙十一"物流效率將得到進一步提升。 每年的"雙十一"是電商的狂歡，卻是快遞業的"災難"，"爆倉"、派送延誤、快件丟失等問題在這期間集中爆發。童文紅認為，面對如此龐大的物流體系，不能再用傳統的方式去送貨，必須通過大資料的連接和社會化協同來提升效率。 和往年相比，今年的"雙十一"物流大資料預測會更加全面和深入。據瞭解，在物流預警雷達升級的基礎上，今年菜鳥網路推出了升級版的大資料平臺"菜鳥天地"。從時段預測全面躍升為動態即時預報，覆蓋範圍涵蓋中國五成以上的快遞包裹。 菜鳥網路表示，由於做了演算法優化，運用了更多維度的大資料，"雙十一"期間可以做每日網點包裹派送量即時提前預報，預報準確率達到90%以上。
從今年9月份開始，菜鳥網路已經在給15家主要快遞企業提供了多批次數據預測。 "提供這些資料的目的主要是説明快遞合作夥伴調配運能和運力，各家企業可以根據預測資料提前準備運力。"菜鳥網路快遞事業部總經理、菜鳥"雙十一"總指揮王文彬指出。 "根據第一版的預測資料，我們制定了今年的`雙十一`擴容計畫，增加臨時工4000人，增加貨車5240輛，同時也增加了航空租賃噸位。"韻達相關負責人表示，這樣準備起來就不會再盲目無頭緒。 中通市場總監鄭超表示，每年"雙十一"快遞公司最發愁的就是招分單員，招來了也要培訓半年才能上崗。"大數據分單路由"根據電子面單資訊，可自動計算出分單路徑，將包裹分到距離消費者最近的網點。
菜鳥網路預計"雙十一"將會有超過五成的包裹通過大資料分單路由被更快地送達消費者手中。 大資料也被應用於倉儲環節，針對各類暢銷商品，菜鳥網路還展開了大資料銷量預測，説明商家在全國備貨分倉管理庫存，讓包裹盡可能地靠近消費者。 這種預測是基於阿裡電商交易平臺10多年的商品銷售資料累積，每天上億次消費者的點擊流覽，購物車商品資料，以及每天數千萬個包裹物流資訊綜合計算而做出的。通過大資料貨量預測，可以讓商品盡可能提前地來到買家身邊，王文彬說："過去消費者等著收包裹，將來會是包裹主動找消費者。"
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