近期金融租賃行業"頂層藍圖"出臺，不少金融租賃企業圍繞國家戰略，在"國際化""創新""觸網"等方面發力，找尋發展機遇。
借助"一帶一路"拓展國際化新機遇
2007年國務院開展商業銀行開辦金融租賃企業試點，工銀租賃成為首批"銀行系"租賃企業。"工銀租賃在成立之初就把國際化作為定位之一，但當時國內幾乎沒有什麼經驗可借鑒，而國外的法律、稅務環境又明顯不同，海外業務拓展一度面臨不少阻礙。"工銀租賃總裁叢林告訴記者。
不過，隨著近年來中國企業"走出去"步伐加快，我國金融租賃行業逐步探索出"中國製造+中國金融租賃"的海外發展模式。通過購買國內產品租給國外企業，工銀租賃促成多架國產大飛機"走出去"，幫助華為拓展中東歐市場；建信租賃推動比亞迪電動車海外銷售；民生金融租賃助推多艘中國製造的海洋工程船、自升式鑽井平臺出口歐洲、東南亞等地。
在説明中國產品打開國際市場的同時，金融租賃行業的國際化水準也在不斷提升。目前，工銀租賃近3000億元的總資產中有三分之一是境外資產，50%的飛機交付境外；民生租賃飛機和船舶板塊絕大部分新增業務來自境外。
日前，國務院發佈的《關於促進金融租賃行業健康發展的指導意見》，對長期以來租賃行業關注的融資、法律、財稅等問題作出回應和安排，並提出簡化監管流程、給企業鬆綁，為中國租賃業走向國際市場營造更為公平的環境。
推動創新破題中小企業融資難
近年來習慣盯著飛機、船舶等"大買賣"的金融租賃企業，也開始探索中小企業租賃業務的"小生意"。
相對於飛機、船舶等大型項目，中小企業的融資租賃風險較難掌握。上半年，不良融資租賃資產率0.89%，比年初增長0.12個百分點，其中很大一部分來自中小企業。 專家認為，要想加大服務中小企業的力度，必須從業務流程、風控模式上進行創新。
不少金融租賃企業探索與母公司拓寬業務聯動模式，保持一致的風險偏好。建信租賃借助建行34家一級分行進行行銷，並創新與母行開展租賃保理業務，對共有客戶進行租後管理。工銀租賃則基於工行的行銷網路向中小企業提供融資租賃服務，累計向中小企業投放100多億元。
中央財經大學教授郭田勇認為，背靠大型銀行發展的金融租賃公司對於做中小企業融資稍顯力不從心，應該降低門檻發展更多具有中小銀行背景的金融租賃公司，充分利用城商行、農商行優勢支援本地區中小企業融資融物。
"互聯網+"的大潮下謀劃"觸網"
時下，"互聯網+"的春風也吹到租賃行業，互聯網逐漸成為租賃企業解決資金和租賃債權轉讓的一個出口。
"我們正準備將租賃業務搬到互聯網上，工程機械產品、小型遊艇、小型飛機等設備的分時租賃是較為成熟的項目。"叢林告訴記者，下一步，工銀租賃打算為租車公司和個人搭建平臺，一方面通過結合銀行信用卡業務，簡化個人租車流程；另一方面通過平臺資料評估風險，對租車公司提供金融租賃服務。
目前，我國租賃滲透率僅在5%左右。從國內資產規模看，2014年金融租賃資產占銀行資產的比重在1%至2%，金融租賃對全社會融資的影響力、帶動力尚不足夠。
中央財經大學教授黃震指出，通過互聯網賦予租賃資產更多流動性是一種不錯的模式創新，互聯網平臺可以幫助租賃企業對接大量的個人客戶，拓寬租賃公司資金來源的同時，將金融租賃滲透到個人客戶中，進一步提升金融租賃行業的社會認知度。
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