第三屆英中貿易協會中國境外投資大會3日在京召開，與會專家和企業家認為，中英產業互補性強，"一帶一路"建設為雙方合作開發協力廠商市場提供巨大機遇，兩國可將基礎設施建設作為優先領域首先推進。
近來，中英高層會晤時已就合作開發協力廠商市場達成共識。今年9月，在北京舉行的第七次中英經濟財經對話中，兩國一致同意推進核能、高鐵等大專案合作，並在協力廠商市場開展國際產能合作。10月21日，習近平主席在倫敦舉行的中英工商峰會上致辭時也提出中英開展雙邊合作時，還可以開展協力廠商合作，聯手開拓國際市場。英中貿易協會主席詹誠信3日表示，在西方國家中，英國要做中國最理想的合作夥伴。
合作開發協力廠商市場機遇最為明顯的是基礎設施行業。目前的廣泛共識是"一帶一路"建設應優先實現基礎設施互聯互通，這有利於改善區域內和有關國家的營商環境，促進區域內要素有序自由流動和優化配置，加快內陸國家和各國邊遠地區的開發，創造新的經濟增長點，增強經濟的內生動力和抗風險能力，解決"一帶一路"沿線大部分國家所面臨的工業化和城鎮化問題。
中英兩國在基建領域合作開發協力廠商市場能夠充分實現優勢互補。中國對外承包工程商會副會長王禾說，英國在工程設計、大項目管理及運營、資金運作、技術管理等方面具有領先優勢，英國標準更為廣大發展中國家所普遍接受，且英國擁有豐富的高端工程管理人才儲備。而中國的優勢則體現在資金、施工技術等方面，尤其是近幾年中國企業在新興國家的工程承包市場佔有率較高，中英合作能夠形成新競爭優勢，更好地開發協力廠商市場。
事實上，中英已經在非洲市場開展合作。今年4月，中國港灣公司與英國Lonrho公司旗下的加納阿土阿博自由港公司簽署工程承包合同，由中國港灣承建英國公司投資的加納首個油氣服務基地專案。渣打銀行(中國)有限公司企業融資部中國區總經理袁海海還介紹，中英企業已合作在尼日利亞建設發電廠，專案由國際多邊金融機構融資。
參會人士預計，在"一帶一路"建設推進過程中，中英合作開發協力廠商市場將迎來快速發展期。在具體合作方式上，阿特金斯戰略和聯盟亞太區董事李子君建議，進入協力廠商市場前，中英企業需組成團隊，預先規劃，專案合作要以全產業鏈的方式進行，這樣便於充分發揮各自優勢。英國謝菲爾德市政廳資本和重大專案主任塞納維拉特納指出，組建合資企業進入更易被協力廠商市場接受，在尋找具體合作機遇時，可依託中英在駐在國的使館和商會等機構。
此外，合作開發協力廠商市場還應有風險意識。王禾認為，風險一方面來自協力廠商市場本身，這主要是由"一帶一路"部分沿線國家政治不穩定、經濟發展水準不高、制度環境不完善所造成。另一方面，中英企業合作也面臨軟約束，主要是由於兩國政治制度、文化不同，商務合作過程中可能會面臨挑戰。 英中貿易協會是英國政府和工商界共同支持的對華經貿促進機構，是協助英國公司在中國建立和發展業務的組織。目前，在中國13個城市、英國10個城市設有辦公室。
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