17日出席第十屆亞洲金融論壇一場專題討論的多名嘉賓表示，亞洲基礎設施建設投融資需求巨大，投資者應以創新方式把握該領域的可觀商機。
出席這場名為"亞洲基建投融資的機遇及挑戰"專題討論的嘉賓包括政府部門、投融資機構及基礎設施建設相關企業的代表。多名嘉賓認為，亞洲基建投融資領域對投資者而言有著可觀商機，應以創新方式彌合基建專案資金需求與投資者投資需求之間的"鴻溝"，包括發展本地債券、推廣PPP(政府和社會資本合作)等創新運作模式。
中國財政部國際經濟關係司司長劉健說，自全球金融危機爆發以來，各國面臨需求不足問題，加大基礎設施投資推動經濟增長成為共識。"一帶一路"倡議以基礎設施建設為優先領域，目前已有超過100個國家及組織支援和有意參與，40多個沿線國家與中國簽署合作協定，部分基建專案也在逐步落實。
他指出，推進"一帶一路"相關基礎設施建設面臨不少挑戰，如跨國基建項目政治風險高、各國狀況差異顯著等。這需要各國增進互信，打造共同平臺，建立長期穩定的投融資安排。他建議，要進一步發揮公共資金作用，多借助多邊開發銀行，以及利用亞洲國家儲蓄比例高的特點，發展亞洲債券市場。
滙豐環球銀行及資本市場亞太區主管范禮泉說，過去8至10年間，基建項目融資大部分來自銀行借貸，而債券融資比例不足。而眼下單靠銀行已經難以滿足基建融資需求，需要發展本地債券市場，並輔以對沖、風險控制、流動管理等措施。
據亞洲開發銀行估算，亞洲各經濟體內部基礎設施投資面臨8萬億美元資金缺口。麥格理集團亞洲區首席執行官魏平說，對投資者而言，亞洲基建領域既有諸多機遇，也存在投資回報、規管等方面的不確定性。因此，一方面，投資者應當進一步深入瞭解這些新興市場；另一方面，當地政府應當吸取他國相關教訓，借鑒成功的創新運作方式，如PPP。
哈薩克斯坦作為中亞互聯互通樞紐，正著手加大基礎設施建設。阿斯坦納國際金融中心主席克裡姆別托夫說，作為基建投資接受方，當地政府機構既需要提升自身能力，也應加強與私營部門合作，提高PPP模式的靈活度。
香港金融管理局總裁陳德霖說，應對亞洲基礎設施建設投融資挑戰，需要政府和私人部門、投資方和受投資國等多方合作。就香港金融管理局2016年7月啟動基建融資促進辦公室(IFFO)，陳德霖說，IFFO設立的目的在於，為公共部門、私營企業、股權投資者等多方提供一個彼此瞭解的平臺，增進各方在基建融資方面的進一步合作。
最新評論