"不要總是大張旗鼓對外宣傳哈爾濱的冰雪了，天寒地凍的哪個投資人敢來？"上世紀90年代，黑龍江省一位領導曾要求省內媒體，在報導哈爾濱時不要使用"冰城"的這個別稱。
其實，他的擔心並不是多餘的。在偏遠的中國東北地區，寒冷的氣候不僅導致生產、生活成本升高，也一直制約著地方經濟的發展。在冬季氣候最寒冷的黑龍江，元月份平均氣溫是零下14.7攝氏度至零下30.9攝氏度，有"神州北極"之稱的漠河縣，最低氣溫甚至可達零下五十攝氏度。
與冰雪美景的詩情畫意不同，這種寒冷稍不注意就可能凍壞手腳、凍傷耳朵。大興安嶺林區一位元老林業工人告訴記者，因為白酒可以禦寒，過去曾與棉鞋、棉手套等物資一起，被列為過勞保用品。最重要的是，外地人一想到東北，就會想到塞外的苦寒之地，不適合生存，讓不少旅遊者、投資者望而生畏。
近些年來，隨著人們認識的變化，寒冷才開始不再被避諱，逐漸成為一種新的資源和優勢。 "沒想到看看雪就能賺錢！"這些年來，海林市的雙峰林場職工們感覺開了眼。這裡是日本海暖濕氣流與貝加爾湖冷空氣相匯之處，被稱為"中國雪鄉"，雪期長達6個月，積雪可達2米。曾給當地人出行造成極大不便，如今這些白雪卻成為賺錢的"搖錢樹"。
雙峰林場職工的住宅區，四面環山，坳間平地不過十幾公頃，有住戶100余家。上世紀80年代，有攝影愛好者發現這裡，用鏡頭記錄下美景帶到山外。互聯網時代，雪鄉開始聲名鵲起，這個在地圖上很難找到的山溝，逐漸成為中外聞名的"雪鄉"，慕名者紛至遝來。
2014年冬季，雪鄉接待超過55萬人次的遊客，旅遊產值達五億元。 曾經在林場上班的周大姐，十幾年前買斷工齡，開始經營家庭旅館。冬季旅遊旺季她的旅館"一炕難求"，需要提前十天才能訂到房間。遊客喜歡住在她的東北民居裡，睡火炕、啃凍梨、吃燉菜。"他們就愛吃鍋包肉和酸菜。"周大姐說。
哈爾濱的冬季漫長而寒冷，曾被視為城市發展障礙。如今，寒冷卻變成了炙手可熱的資源優勢，推動著這個經濟的快速增長。自1985年冰雪節首次舉辦以來，冰雪旅遊已佔據哈爾濱旅遊經濟的半壁江山，每年都吸引著數百萬的國內外遊客，它所附帶的物流、人流、資金流和資訊流，有力推動了餐飲、住宿、交通、娛樂、房產和冰雪裝備等行業共同發展。寒冷和冰雪變成了看得見、摸得著的滾滾財富。 如今，哈爾濱國際冰雪節同日本札幌冰雪節、加拿大魁北克冬季嘉年華、挪威奧斯陸滑雪節並稱世界四大冰雪節，哈爾濱當之無愧地成為世界冰雪名城和冬季旅遊勝地。
隨著認識的逐步深入，雲存儲、"試車經濟"等"冷資源"新的利用方式開始嶄露頭角。與諸多城市的雲計算產業一樣，哈爾濱也在樹立自己的標籤，全力推進"中國雲穀"的建設。
據瞭解，寒冷的氣候也為發展雲存儲提供了便利條件。雲存儲對電的消耗比較大，對溫度、濕度的要求比較高，資料中心需要不斷的降溫來達到恒溫恒濕的環境。 發展雲存儲，哈爾濱有得天獨厚的優勢，哈爾濱地處北緯44°-46°之間，是建設資料中心的黃金緯度，這裡沒有大的自然災害，電力資源充沛，水資源豐富，有很多優秀人才。
"經過測算，哈爾濱比華南、華東大約節約40%的電，這裡有8個月的時間不啟動壓縮機製冷，電價也比南方便宜。在雲存儲方面，哈爾濱具有很大的優勢，未來的發展潛力很大。"2010年進駐中國雲谷的哈爾濱國裕資料技術服務有限公司總經理檀麗豔說。
自2010年11月啟動建設至今，中國雲谷逐步形成了較為完備的產業鏈條、良好的生態發展環境。截止到目前，雲穀已彙聚企業300餘家，簽約投資億元以上重點專案13項，協定投資額310億元。初步形成了資料中心、電子商務、大資料、雲計算應用四大板塊。中國雲穀一期軟體園彙聚了企業70餘家，營業收入5億元。
每到冬季，黑龍江省邊境城市黑河市就開始熱鬧起來，試車企業紛紛趕到黑河，開始忙碌的試車季。奧迪、寶馬、雪鐵龍、沃爾沃、大眾、通用、現代、克萊斯勒……，這些品牌的汽車開始出現在大街小巷。
全年結冰期達209天，寒冷的自然條件使黑河市成為國內外眾多汽車廠家寒帶試車的理想之地。自上世紀80年代開始，汽車企業和零部件企業開始在這裡自發聚集，開展汽車寒區實驗。
2006年，看到商機的黑河市專門成立試車辦，培育試車產業，為試車企業服務。 10月16日，廣汽集團工程師孫建忠匆匆飛到哈爾濱，準備第二天趕往黑河。孫建忠告訴記者，廣汽集團在黑河建立了專門的試驗場，去年已經開始運營。
這次來，是要根據運行情況，對試驗場進行一些改造。"黑河市的水面有限，我們建自己的試驗場，是先行搶佔試驗資源。"他坦言。 自2006年成立，紅河谷汽車測試中心有限公司從第一年投入數百萬元只收入十幾萬元，到現在已經擁有20個試車基地，見證了黑河市試車產業的快速發展。"黑河市的寒區試驗量占全國寒區試驗量的80%以上。"公司總經理趙鑫宏說。 記者瞭解到，在經濟下行的情況下，試車量反而在增加。
去年，重慶長安汽車股份公司研究總院實驗檢測所的鄧勇軍和試車團隊一共來了100輛車以及六、七十人次的工作人員。"汽車行業發展進入冷靜期，現在面臨產業洗牌，企業意識到，發展是要靠品質取勝，加大了研發的投入。"鄧勇軍說。
黑河市試車辦汽車科科長陳影告訴記者，在2014-2015試車季，來黑河市進行寒區試驗單位達75家，來黑河試驗的車輛有1300餘台，試驗人員2100余人次，創歷史新高。"我們的統計僅僅是到試車辦報到的，實際的數字要更多。"陳影說。
如今每到試車季，黑河的賓館旅店住宿開始緊張，不提前預定甚至很難訂到房。圍繞試車場冬季技術測試，零部件、物流、汽修等輔業和配套企業也紛紛聚集，一條試車產業鏈已經形成。
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