儘管4月主要宏觀資料普遍回落，但諸多細分數據傳遞出一個積極信號：新舊動能加速轉換的特徵更為明顯。
一個最直接的證據來自工業內部結構的對比。4月重點化解過剩產能的鋼鐵、煤炭行業生產均出現負增長，而同期，高技術產業則繼續保持近10%的增長，遠高於6%的工業平均增速。
國家統計局14日公佈了一系列資料，以新產業、新模式、新業態、新產品為代表的新經濟新動能成為其中亮點。
在“中國製造2025”藍圖下，支撐工業轉型升級的高端細分行業保持了較快增長，比如，4月份雷達及配套設備製造行業增加值增長118.4%，航空、航天器及設備製造增長28.6%。
上證報記者還注意到一個現象，部分符合消費升級方向的新興產品，無論是在生產方面還是消費方面都保持了快速增長，這其中最引人關注的是新能源汽車。據統計局提供的最新資料，4月份，新能源汽車生產增長近1.4倍，而銷售增長則超過1.9倍。
李克強總理多次強調，培育新動能和改造傳統動能形成雙輪驅動是治本之策。而從投資資料的變化來看，雙輪驅動引擎已經點燃。
一方面，代表新動能方向的產業投資步伐加快，1-4月份，高技術服務業投資增長15.5%，增速比一季度提高0.5個百分點，比全部服務業投資增速高3.1個百分點；另一方面，對傳統動能的改造投資增加，1-4月份，工業技術改造投資增長15.4%，增速比一季度提高2.4個百分點，比全部工業投資增速高8.5個百分點。
國務院發展研究中心宏觀經濟研究員張立群在接受上證報記者採訪時表示，經濟新舊動能在加速轉換，市場優勝劣汰的進程在推進，未來供給側改革應把握住積極的苗頭，使市場機制真正發揮作用。
儘管4月投資、消費和工業增加值等指標紛紛回落，但分析人士表示，對經濟走勢不必過多擔心，近期政策釋放出結構調整信號也是建立在經濟表現大致穩定的基礎上，未來政策重心將重回結構性改革。
申萬宏源首席宏觀分析師李慧勇對上證報記者表示，二季度增速保持在6.7%左右問題不大，政策不應該從緊，更多是通過前期政策的落實，保持經濟能夠延續一季度的企穩勢頭。
摩根士丹利華鑫證券首席經濟學家章俊則認為，政府會利用目前相對有利的經濟形勢，包括國內經濟企穩以及美聯儲加息時間點延後，來加快推進結構性改革。
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