中國經濟增速放緩的新常態下,傳統行業去產能面臨巨大壓力,而城鎮化帶動下的基建投資仍大有空間。在13日的第九屆中國鋼鐵原燃料市場高峰論壇上,中國農業銀行首席經濟學家向松祚提出,未來5-10年內基建設施投資將穩定在15-20%。
會上,向松祚對中國未來行業投資作出基本判斷:未來5-10年內,製造業投資增速穩定在5-10%,這就要依靠新興行業,傳統行業需要去產能。但是要穩住製造業增速的難度很大。房地產投資增速將穩定在5%左右。基礎設施投資增速將保持在15-20%。毫無疑問的是,未來還要啟動大量的基礎設施投資,尤其是在農村城鄉。比如發行長期債券啟動中小城鎮農村的基礎投資,加強大中型城市的地鐵、地下管道等城市公共建設等。
今年從16個細分行業的角度看,最大的亮點在於受益於新能源汽車政策的刺激,汽車工業增速出現顯著上升,最大隱憂在於鐵路、船舶、航空航太和其他運輸設備製造也增速出現明顯下降。
“過去依靠財政赤字、信貸擴張來拉動經濟增長的模式已經無法持續。”向松祚認為,中國經濟增速放緩是必然趨勢,不是週期性調整,沒有所謂V形調整或反彈,中央最高決策層傳遞出的資訊也是對經濟放緩有了更高的容忍度。他指出,在新常態下,中國經濟轉型升級要在產業結構、能源結構、商業模式、財富資本形態轉化等多個方面實現變革。
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