上海證券報
達沃斯對中國經濟投出信心票
從中國經濟的未來，到中國製造，再到可再生能源的中國角色，在此次達沃斯論壇上，“中國元素”依舊醒目。儘管近期市場出現劇烈波動，不少與會巨頭依然對中國經濟有信心。IMF總裁拉加德在出席論壇時表示，相信本屆政府可以控制好中國的經濟轉型：即從依賴投資和製造業到更加注重服務業和消費。
我國將調整新能源汽車補貼政策
財政部部長樓繼偉23日表示，新能源汽車的補貼政策將會進行調整，將提高補貼門檻，逐年下降補貼比例直至補貼完全退出。同時，現階段要加強監管，對騙補和尋租行為給予嚴厲打擊。據瞭解，我國從2010年開始實施新能源汽車補貼政策。除中央層面支持外，地方財政也會對購買新能源汽車給予一定的政策優惠和補貼。高額補貼等利好政策，使我國新能源汽車行業發展迅猛。截至2015年底，我國新能源汽車累計產銷近50萬輛，已成為全球最大的新能源汽車市場。
上交所與深交所推動落實公司債券年報披露要求
為配合落實《公司債券年報準則》實施，上交所於近日發佈了《關於做好債券發行人2015年年度報告披露工作的通知》，深交所也配套發佈了《關於做好債券發行人2015年年度報告披露工作的通知》。據瞭解，《公司債券年報準則》是中國證監會貫徹《公司債券發行與交易管理辦法》(以下簡稱《公司債券管理辦法》)，細化資訊披露相關規定，加強事中事後監管的又一重要舉措，對促進交易所公司債券市場規範發展有著重要意義。
恒陽牛業擬溢價接盤 新大洲A醞釀“易主+重組”
現有的煤炭業不景氣，轉型遊艇業、設立醫療並購基金又無果，新大洲A終於開始醞釀一次徹底的改變：通過股權轉讓方式實現易主，引入恒陽牛業；再由新東家向公司注入具備一定盈利能力的資產。據查，新大洲A停牌前股價為5.71元每股，而本次股權轉讓價格為7.82元每股，因此本次股權轉讓相當於恒陽牛業方面溢價36.95%接盤。
中國證券報
國務院確定化解鋼鐵煤炭過剩產能措施
國務院總理李克強1月22日主持召開國務院常務會議，部署深入推進以人為核心的新型城鎮化，更大釋放內需潛力；確定進一步化解鋼鐵煤炭行業過剩產能的措施，促進企業脫困和產業升級。會議認為，堅持用法治和市場化手段，化解鋼鐵煤炭行業過剩產能，是推進供給側結構性改革的重要舉措，對推動行業結構優化、脫困升級，具有重要意義。
第三批自貿區有望近期落地
年初以來，地方兩會密集召開。作為促進區域經濟發展的重要舉措，申建自貿區 、參與“一帶一路”建設在不少省份的兩會中被提及。業內人士認為，在地方兩會召開前夕，國務院發佈《關於加快實施自由貿易區戰略的若干意見》並明確提出繼續深化自由貿易試驗區試點。因此，《意見》的出臺進一步提高了地方政府申建自貿區的積極性，有利於推動第三批自貿區的儘快推出。
縮量震盪 滬綜指周漲0.54%
連續三周下跌之後，上周上證綜指終結周K線三連陰，小幅上漲，120周均線處獲得支撐，量能環比前一周小幅萎縮。具體來看，上週一滬綜指開盤即跌破2850點，探至2844.70點階段新低後反彈，收盤上漲0.44%，收復2900點；上週二高開高走，收報3007.74點，上漲3.22%；上週三震盪回檔，失守3000點；上週四沖高後快速跳水，跌破2900點；上週五高開後震盪下行，午後震盪回升，收報2916.56點，上漲1.25%。至此，上證綜指上周累計上漲0.54%，總計成交1.00萬億元，環比前一周的1.14萬億元小幅萎縮。
股權之爭+機構搶籌 康達爾周漲50.36%
康達爾1月7日起股價連續快速回落，至1月14日及15日企穩於120日均線位置，上週一開始，康達爾開啟連漲模式，連續跳空高開並快速走高，從週一開盤時的29.10元一路上漲至週五收盤時的41.35元，距離1月7日的開盤價44.78元僅一步之遙。至此，上周康達爾上漲50.36%，居於全部A股前列。
證券時報
45檔基金單一持股超10% 多是停牌股惹的禍
監管部門對於公募基金單檔股票的投資有“不得超過淨值10%”的限制，但近兩年基金超限持股的情況頻頻發生，且越來越多的基金加入其中。上周披露完畢的基金2015年四季報顯示，共有48起持有單只個股市值超過基金資產淨值10%的情況
51只保本基金待發 未來配置壓力加大
2016年信用債風險整體上升，債市收益率面臨下行趨勢，保本基金積累安全墊的過程將會延長。而大規模的保本基金湧入債市，也讓優質債券更加搶手。如基金經理迫于業績壓力而選擇評級較低的債券，則會面臨比較大的風險。滬指回歸“2時代”，權益類產品發行困難，而保本基金銷售火爆。根據統計，目前有51只保本基金在審待發。
ST景穀股權再生變 “華泰系”擬溢價接盤
ST景穀(600265)因國資股東景谷森達的股權轉讓事宜一直備受市場關注。日前，國資委終於批復同意景谷森達將其所持24.67%的股權轉讓給重慶小康，加之此前作為“援軍”舉牌的瀾峰資本作為一致行動人，重慶小康將在股權轉讓實施後成為ST景穀的控股股東。
業績預增近800倍 中天能源領跑A股
中天能源(600856)今日公佈2015年度業績預告，預計實現歸屬于上市公司股東的淨利潤2.15億元至2.3億元，同比增加74708.63%至79927.84%。截至目前，中天能源是兩市上千家已發佈年報業績預告公司中，預增比例最高的一家。2015年，中天能源通過借殼重組實現上市。根據業績承諾，2015年、2016年和2017年度實現的淨利潤需分別不低於2.1億元、3.5億元、3.95億元。從本期業績預告來看，其2015年度承諾淨利潤或已超額完成。
慧球科技董事長：其餘資管計畫暫無平倉風險
因大股東、董事長顧國平日前持股遭“強行平倉”而收到上交所問詢函的慧球科技(600556)，昨日晚間對問詢函作出回復稱，根據顧國平的確認，以當前公司股價測算，顧國平所持有的其餘三隻資管計畫和熙2號基金、華安匯增1號、華安匯增2號，均未達到合同規定的補倉線及止損線，目前不存在平倉風險。
證券日報
鐵路貨運量跌回五年前 鐵老大面臨老大難
日前，中國鐵路總公司工作會議在京召開。黨組書記、總經理盛光祖在會上作了《深入推進鐵路創新發展為促進經濟社會發展作出新貢獻》的報告，總結了2015年及“十二五”鐵路工作，部署了2016年重點任務。據鐵總內部人士向媒體透露，2015年貨運量已經跌回到2010年前的水準，差不多是2009年那個數。對此，更有報導給出“鐵路貨運量可能出現明顯下跌，鐵路總公司面臨成立以來首次年度虧損”的猜測。
高額補貼催生灰色套利 四部委嚴查新能源車騙補
近日，新能源車企騙補事件引起社會廣泛關注。財政部、科技部、工業和資訊化部、國家發改委日前聯合發佈《關於開展新能源汽車推廣應用核查工作的通知》(以下簡稱《通知》)，對新能源汽車推廣應用實施情況及財政資金使用管理情況進行專項核查。 統計資料顯示，中國在2015年超過美國成為全球最大的新能源汽車市場。2015年，中國汽車市場新能源汽車的銷量為33.11萬輛，相比2014年增長340%。
去年券商實現淨利潤逾2400億元 僅一家未盈利
《證券日報》記者1月23日從中國證券業協會獲悉，協會對證券公司2015年度經營資料進行了統計，125家證券公司全年實現營業收入5751.55億元，全年實現淨利潤2447.63億元，124家公司實現盈利。分析人士指出，雖然2015年的市場是跌宕起伏的一年，但券商的整體業績表現出色，特別是去年上半年，券商的業績都出現了大幅提升。
連續15個交易日回落 兩融餘額降至9855.9億元
《證券日報》根據滬深交易所的最新資料統計發現，兩融餘額已連續5個交易日處在萬億元之下。最新資料顯示，截止到1月21日，兩融餘額為9855.91億元，較前一交易日減少82.77億元。與此同時，記者統計發現，從2015年12月31日至今年1月21日，滬深兩融餘額已連續15個交易日下滑。分析人士指出，兩融餘額的不斷下滑說明投資者當前投資心態謹慎。
IPO申請審核節奏未變 過會企業數將破百家
記者從證監會獲悉，截至2016年1月22日，證監會受理首發企業765家，其中，已過會96家，未過會673家。未過會企業中正常待審企業651家，中止審查企業18家。隨著1月22日山東豐元化學股份有限公司等4家企業的首發申請獲得通過，過會企業數量達到了96家。
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