上證報中國證券網訊（記者 俞立嚴）蔚來在7月6日舉行了2022能源日（NIO Power Day）活動，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪分享了蔚來能源（NIO Power）的發展歷程與核心技術，同時宣佈蔚來NIO Power 2025換電站佈局計畫。根據蔚來6月的最新資料，車主加電補能的便捷程度已經超過燃油車。
7月4日，西藏拉薩慈覺林大道蔚來換電站投入運營，蔚來在全國換電站總數突破1000座。該站是全球首座100%使用清潔能源的換電站，所需的電能均來自西藏的光伏、水電等清潔能源。除了西藏拉薩新站，蔚來在7月4日還新增了11座換電站投入運營，全國累計建成換電站1011座，其中794座為服務能力更強的第二代換電站。截至7月4日，蔚來累計為用戶提供的換電次數達到了1000萬次。
根據蔚來計畫，到2022年年底，在國內高速換電網路方面，蔚來要貫通G3、G40、G42高速網路，並新增五大城市群。到2025年，蔚來還要全面覆蓋“九縱九橫十九大城市群”高速換電網路，並在全世界佈局超過4000座換電站。
根據蔚來官方統計，在蔚來用戶6月份總的加電量中，88.8%的加電量來自於換電、家充樁充電、順路充電、一鍵加電四種便捷加電場景，車主補能便捷程度已經超過燃油車。
蔚來表示，目前換電是最快的補能方式，但家充樁充電仍是最佳的補能方式，蔚來已為用戶安裝了127528根家充樁。蔚來全國“電區房”（住宅或辦公場所距離換電站的距離在3公里以內）覆蓋率目前已達62.1%，去年同期“電區房”的覆蓋率僅為29%。
根據蔚來公佈的持續佈局補能體系的進一步規劃，在城際高速公路方面，到2025年，蔚來要全面覆蓋“九縱九橫十九大城市群”高速換電網路。目前，蔚來已經完成了京津冀、長三角、大灣區和成渝3大城市群的換電網路覆蓋，還有15大城市群的工作等待完成。根據蔚來換電站建設目標，到2025年，蔚來要在全球佈局超4000座換電站，其中國內市場換電站將達到3000座以上，“電區房”覆蓋率要超過90%。
伴隨佈局補能體系的佈局，還有產品和技術的創新，秦力洪透露，蔚來即將發佈500kW超快充，超快充峰值電流達650A，採用液冷槍線，重量與現有超充樁相比減輕約1/2。此外，還支持多場景的智慧交互，支持停車入位等場景的智慧化幫助。秦力洪還透露，蔚來正在研發800V高壓平臺電池包及配套換電體系，也將面向全行業開放。
在第三代換電站方面，蔚來規劃的第三代換電站的容量更大，換電效率更高，將相容更廣泛的車型和電池種類。據悉，蔚來第三代換電站目前研發已經接近尾聲，正在進行樣站測試工作，預計將在半年內發佈。此外，蔚來第二代多功能服務車正逐漸替換NIO Power車隊，並將不斷擴大規模。
秦力洪強調，基於“加電比加油更方便”，蔚來將長期深耕補能體系。對於外界普遍關注的換電業務效益盈利問題，秦力洪表示，需要以更加科學的眼光去看，新能源汽車換電是很重要的服務，好的服務也是蔚來的價格能夠高於很多國際品牌汽車價格的原因之一。對於換電業務不能割裂地看，高端新能源汽車品牌就要有更好的服務。
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