據路透社報導，法國愛麗舍宮一官員表示，在與安倍舉行會晤期間，馬克龍將就雷諾-日產聯盟關係進行討論。這名法國官員稱，重申雷諾-日產聯盟對法國的重要性，這將是一個很好的機會。近期，在與義大利－美國汽車公司菲亞特克萊斯勒公司的會談中，這一重要性也得到了強調。
據日本媒體報導，馬克龍將於6月26日至29日期間與安倍進行會晤，並參加大阪二十國集團（G20）峰會。
路透社的報導稱，法國政府持有雷諾汽車15%的股份。法國的多名部長認為，在與菲亞特克萊斯勒公司進行合作談判前，加強雷諾與日產汽車之間的合作關係是當前的優先事項。該官員補充稱，馬克龍不打算與安倍討論菲亞特克萊斯勒公司，也不大可能討論法國減持雷諾股份的可能性。
之前，曾有法國官員提出過減持雷諾股份的可能性，以加強雷諾-日產聯盟的穩定關係。法國財政部長布魯諾·勒梅爾8日說，如果有助於鞏固雷諾-日產聯盟，法國政府可以減持雷諾股份。
有媒體報導稱，雷諾與日產公司正就雙方的聯盟關係控制權展開拉鋸戰。雷諾是日產的第一大股東，持股43%，曾于4月向日產公司提出經營合併的提議。日產認為，雷諾提議的經營合併將有損於日產的經營自主性，因而拒絕了合併提議。
據共同社19日報導，日產接受了雷諾要求在日產新董事會增加席位的請求，以便使其管理改革方案能夠順利通過。自去年11月前掌門人卡洛斯·戈恩曝出醜聞被捕之後，日產一直在著手檢查其管理體系，並提出方案提交董事會通過。報導稱，目前，雷諾和日產彌合了大部分分歧，提案很可能會在下週二的日產股東大會上獲得通過。
雷諾1999年與日產結成聯盟，拯救瀕臨破產的日產。戈恩調任日產後，推進日產、三菱、雷諾結成企業聯盟，後兼任三家車企的董事長，但因財務醜聞失去這些職務。戈恩去年11月在日本首都東京遭逮捕，受到瞞報巨額收入、公款私用等多項指控，多筆問題支出出自日產，嚴重衝擊這一合作20年的車企聯盟。日產汽車銷量近幾年遠高於雷諾，觸發對兩者聯盟關係“不平等”的質疑。法新社的報導稱，戈恩遭逮捕使兩家企業之間的緊張關係“公開化”。
菲亞特克萊斯勒公司此前曾向雷諾提出合併方案。該合併計畫6日告吹，菲亞特克萊斯勒公司認定法國不具備成功合併所需的“政治條件”，暗示政壇因素導致交易失敗。
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